Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AlexNika вне форума AlexNika    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 260 Истинный испанец.
Старый #361   29.05.2013, 11:18
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Кроме нас кому они нужны.
Как ни странно нужны. Идеально подходят к Форд Эксплорер Бауэр Эдишн. У меня знакомый обыскался. В avtoall, (там где я брал), уже давно нет.

По поводу добавления листов.
Я добавлял лист в передние. Лист взял от б/у рессор Nissan NP-300 пикапа.
Они по ширине такие же - 60мм, все подходит, и встает идеально. Т.е можно ставить доп., листы усиливая рафовский пакет без проблем.
Единственный минус - ходы подвески уменьшаются.
У меня ходы подвески на переднем мосту после добавления одного листа уменишились на 5мм. Но это было вынужденное решение.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #362   29.05.2013, 11:37
По умолчанию
AlexNika, Ты прав, там где я брал осталась одна рессора. А последний раз с пол года назад штук 8 или 9 было.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #363   02.06.2013, 18:13
По умолчанию
Взялся менять втулки рессор, на перед экзист выдает оригинал 55045-G9600 за
325р и Febest NSB-035 за 63 р. Естественно хочется поставить Febest, но на официальном сайте fe-best.de патрола нет, кто ставил подскажите.

Добавлено через 17 минут
И еще вопрос по аммортизаторам, почему-то на 160 и 260 патрули разные аморты идут?

Последний раз редактировалось kevarsen, 02.06.2013 в 18:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #364   03.06.2013, 08:38
По умолчанию
Вместо Фебэста ставь уазовские втулки. Если речь про передние концы .Просто подрезать по длинне немного. Фебест , это навоз , судя по стонам в основной ветке.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #365   03.06.2013, 12:26
По умолчанию
kevarsen, а задние волговские втулки. у меня уже везде капролоновые стоят.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #366   03.06.2013, 14:05
По умолчанию
Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
капролоновые стоят
С полиуретаном не путаешь? Капролон очень твердый мат-л.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #367   03.06.2013, 15:15
По умолчанию
Волговские сайленты , кстати , надо проходить сверлом. Ибо , у волги палец серьги тоньше немного , чем наш рессорный.
И обрезать надо по длинне. Волговская рессора в ширину 65мм.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #368   03.06.2013, 17:44
По умолчанию
Дак волговские можно и вперед и назад,или вперед уаз в зад волга??По идее ониж все одинаковые должны быть!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #369   03.06.2013, 17:49
По умолчанию
Что-то я не доверяю отечественным резинкам, покупал как-то презики "эрос" называются, наверно для исправления демографического кризиса выпускают, кто хочет "залететь" рекомендую , почти все рвутся.
Полиуретан 5500 комплект http://www.vtulka.ru/product_info.php?products_id=629, уж лучше оригинал, старый владелец поставил волговские, на зад, в поворотах и на кочках, стук в рессорах и спереди и сзади. А уазовские сколько держатся? И по амортизаторам непонятно, подходят ли с 160 на 260??
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #370   03.06.2013, 18:30
По умолчанию
DJIL, спутал, точно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook