Представляемся.

[kokan]

Roman69, Я не знаю где ты ездишь, что у тебя 35 колёса за арки не задевают, но ты здесь такой похоже один. У меня рессоры на мостах и при хорошем вывешивании и повороте колеса чуть цепляет, арки пока тоже не резал. Но лифт на фскидку повыше твоего.https://d-a.d-cd.net/38b8528s-960.jpg

[Roman69]

Да на фотке в стандарте можно увидеть линию кузова и накладки на арки и визуально сравнить расстояние, на 2 м фото стоят 33 колеса

Добавлено через 3 минуты
Я не хочу спорить, но факты на лицо, участвую во многих клубных мероприятиях, и не по наслышке знаю что такое бездорожье, проблем не на одном участке бездорожье не возникало

[kokan]

Roman69, В любом случае рады прибавлению в наших рядах. Удачи.

[Roman69]

Спасибо

[Олег34]

Добро пожаловать ! Забавно. Вчера только вернул на место свои рессоры. Лифт кузова 100мм , суммарно , рессоры прокованы. Резина кинг кобра 35"х10.5" , при скрещивании наглухо клинит передняя нижняя часть передних крыльев. .
Колись , какой лифт кузова у тебя ?

[Радон]

Сообщение от Roman69 не возникало

Приветствую!Что то не верится.............

Добавлено через 1 минуту
Олег,это на 33 видимо....

[Roman69]

Лифт кузова также 100 мм, а вот с рессорами интересней ), серги от газели дали увеличение на 3 см они длинее наших, далее рессоры скрещивал от Волги ( по длине схожи) с нашинскими через 2, корневые соответственно нашенские, пирог получился на 10 листов (и перед и зад поровну), далее пришлось заказывать у кузнеца стремянки подлинее, общий подъем от земли до порогов получился примерно 750 мм с учетом 35 резины, вначале было жестковато ), но потом как-то прикаталось, соответственно лифт понизился на 710 мм (беру от земли до порога авто). Проект чисто экспериментальный, но все же работает на ура, за 8 месяцев ничего не сломалось, и более ничего не просело ). Бюджет лифтовки составил 10 тыс. Руб. (Общий лифт с кузовом и рессорами составил примерно 300-350 мм). Ну а для не особо верующих могу лично сфоткать размер резины ;)

Добавлено через 6 минут
Пришлось подрезать немного передний бампер, а точнее уголки, более ничего не подрезал, подвеска работает на полную, специально как-то заклинить не пытался, за время эксплуатации ничего подобного не заметил, но все работает впритирку ), передние диски имеют больший вылет чтобы избежать клина при полном вывороте руля, а так вобщем все

[БАTRUCK]

Roman69, Приветствую, красивый у тебя Пепелац, зачёт! Кстати внесу свои пять копеек по поводу спора о резине, да коллеги, действительно это 35-резина, ибо 33-я влезает в арки почти как родная, а эта даже на фото видно доминирует над арками.И ещё, по моему 4х4 shop был вариант лифта подвески такого Патрола, они использовали австралийский кит рессор, лифт кузова и 35-ые тапки, без переноса рессор.Однозначно лучшее лекарство резать кузов, в угоду управляемости, ну и перенос стремянок, сам хочу! Недавно в деревне сел на мерзляке, повис на стремянках, пришлось лебедится.

[maksimuspo]

Сообщение от Roman69 пирог получился на 10 листов

не жестковато, не?

Сообщение от Олег34 Лифт кузова 100мм

это максимальный лифт? чем он ограничен?

[Олег34]

maksimuspo, Здравым смыслом , не более того . И это крайний размер , при котором ничего не надо делать в рулевом .
Но сия дискуссия , не для этого раздела