Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #361   14.11.2017, 16:13
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
AD Patrol,

Много я таких отзывов слышал... однако не помешало проездить FX50 до 120+ тыс. км. и QX56 до 112+ тыс. км, без какого-либо намека на какие-то проблемы

Меняйте масло чаще и следите за автомобилем и всё будет нормально.

Я менял раз в 7500 тыс км моторное масло. В АКПП каждые 30 тыс км, в раздатке QX56 менял всего один раз на 90 тыс км. ( возможно до меня тоже меняли = не помню уже)

Я как бы тоже не пример для подражания и не влияю на статистику )) так, делюсь своим опытом.

в ФХ45 мотор прожил до 200 тыс. км. в отличии от прошлого мицубиси, который продал с пробегом 330 тыс. км и следующий владелец в мотор тоже не ремонтировал... считаю причина частично в масле ниссан.
С тем что менять мало чаще полностью согласен, скажу так - даже посредственное ниссановское мало лучше поддельного мобил1, но все равно оно посредственное... Тоже теперь меняю через 6-7 тыс.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #362   14.11.2017, 17:52
По умолчанию
Сообщение от БабайАга Посмотреть сообщение
в ФХ45 мотор прожил до 200 тыс
Сейчас 62 стоит в сервисе. Головы снимают. на 40 -50 т.к. ОЖ льётся ручьём из выхлопной.
Оно конечно не про масло, но так про мотор.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vladacer вне форума vladacer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Patrol
Старый #363   22.11.2017, 18:32
По умолчанию
Может кому интересно в предверии зимы.
Впихнул в машину самый мощный аккумулятор из линейки Optima (975А холодной прокрутки).
Немного длинноват, но чуть боком влез в поддон.
Клеммы пришлось удлинять медными пластинами (5 см.) и ставить дополнительные изоляторы от жигулей.
В итоге, самый мощьный аккум на рынке в машинке.



Последний раз редактировалось vladacer, 22.11.2017 в 18:50.
Ответить с цитированием
WiseKaa вне форума WiseKaa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Левый берег.; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2012 год ТОР
Старый #364   22.11.2017, 20:33
По умолчанию
vladacer, Немного Вас растрою. Это не самый мощный аккум на рынке.
Ток 1170 А Вам ни о чем не говорит?
Проще открыть профильную тему и посмотреть, что туда ставят.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #365   22.11.2017, 20:45
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Головы снимают.
Отбой. Ложная тревога. Оказалось что это задняя печка прогнила и какимто чудесным образом стекала ОЖ по трубе и вылетала назад когда газу даёшь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vladacer вне форума vladacer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Patrol
Старый #366   22.11.2017, 20:51
По умолчанию
Сообщение от WiseKaa Посмотреть сообщение
vladacer, Немного Вас растрою. Это не самый мощный аккум на рынке.
Ток 1170 А Вам ни о чем не говорит?
Проще открыть профильную тему и посмотреть, что туда ставят.
В темах ставят OPTIMA BlueTOP BTDC 5,0L 66 Ач, встает без доработок вместо штатного, но только ток холодной прокрутки: 830A.
Вы меня ни чуть не расстроили.
Дайте ссылку на этот чудо аккум, что-то не нашел сам.
Кстати, эта Оптима по тестам выдает 1200А, скромничают на этикетках.
Ответить с цитированием
WiseKaa вне форума WiseKaa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Левый берег.; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2012 год ТОР
Старый #367   22.11.2017, 20:59
По умолчанию
vladacer, Ну зачем засорять эту тему, если есть профильная. Там и ссылок много и способов решения запусков в морозы.

Последний раз редактировалось WiseKaa, 22.11.2017 в 21:15.
Ответить с цитированием
vladacer вне форума vladacer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Patrol
Старый #368   23.11.2017, 07:34
По умолчанию
Сообщение от WiseKaa Посмотреть сообщение
vladacer, Ну зачем засорять эту тему, если есть профильная. Там и ссылок много и способов решения запусков в морозы.
Как мне нравятся комментаторы типа Светлакова перед телевизором из «Нашей раши». Пока Вы не выступили со своим постом, типа :«ваше суждение - ерунда, а почему, вы должны найти сами», форум не засорялся.
Вас за язык ни кто не тянул, свои утверждения нужно подкреплять фактами, которых у Вас, как я понял.
Просто не надо утверждать то, в чем не разбираетесь, потом сложно выходить из спора, приходится кидать фразы: «не надо засорять форум».
Если Вы покажите мне аккумулятор в данном размере, который мощнеее моего, заберу все свои слова обратно. Если боитесь засорить форум, можно в личку.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #369   23.11.2017, 11:24
По умолчанию
А какой глубокий смысл в установке АКБ с пусковым током значительно превышающим ток, предусмотренный конструкцией? Чтоб при -35 на минералке заводиться?
Я могу понять побольше ёмкость воткнуть, чтоб на стоянке можно было подольше пользоваться электричеством и иметь большее количество возможных запусков.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vladacer вне форума vladacer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Patrol
Старый #370   23.11.2017, 13:44
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А какой глубокий смысл в установке АКБ с пусковым током значительно превышающим ток, предусмотренный конструкцией? Чтоб при -35 на минералке заводиться?
Если Вы задаёте такие вопросы, то можно сделать вывод, что с теорией Вы не знакомы.
Ток холодной прокрутки не может быть заложен (рекомендован) производителями Авто (чем больше тем лучше). Так как стартер авто, возьмёт себе столько энергии сколько может использовать, но при этом просадка по напряжению на клеммах будет гораздо меньше при большем значении «стартерного тока». Кроме того конструкция этой АКБ такова, что она может отдавать до 80% своей энергии, а обычные кислотные только 50%. По тестам на продолжительность питания своей энергией до просадки до 10,5 Вольт (аккум считается полностью разряженным), данная АКБ превзошла кислотный аккум на 130Ач.
Я ответил на все Ваши вопросы?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook