Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alekua06 вне форума alekua06    
Начинающий клаббер
Откуда: Черкассы; Авто: x-trail
Старый #361   15.03.2011, 23:59
По умолчанию
Прогреваеш до 85 градусов,а потом сканером...
Ответить с цитированием
Ё-моё вне форума Ё-моё    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская область-Нарьян-Мар; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2dCi 136л/с 2004, продан на 177 тык, сейчас Сеат Альтеа Фритрек 2,0Т, 211л/с, 2012, 4вд, dsg
Старый #362   22.03.2011, 22:31
По умолчанию
Коллеги, подскажите пожалуйста. У меня не Хитрел, а Тинка, но двигатель 2,2 dCi 136 л/с. Приобрел уже с горящим Джекичаном и "тупизмом" для такого двигателя, диагностика дала пару ошибок - Р1275 (которая не стирается) и Р0089 (стерли). Давление в рампе мах. 620... Посмотрел весь форум, грешу на клапан регулировки давления (который в рампе), но... если это клапан с номером А6860-AW42B, то он на 2 болтиках под шестигранник, а у меня он вкручивается в рампу. Может есть у кого каталожный номер такого клапана? В экзисте цена какая-то нереальная, может только с рампой идет(((
Ответить с цитированием
DPBY вне форума DPBY    
главный специалист форума по дизелям
Откуда: Минск; Авто: X-Trail Columbia 2006 2.2 dCi DPF Euro 3.5
Старый #363   23.03.2011, 09:11
По умолчанию
То что Вы наблюдаете на рампе это просто датчик давления топлива в рейке. Как раз значения на диагностике с него и были сняты, а соотвественно менять его незачем он скорее всего исправен. А вот клапан который регулирует давление в рампе и имеет свойство засоряться стоит на насосе высого давления, вот там и стоит его искать (по двум шестигранничкам :-)
Ответить с цитированием
Ё-моё вне форума Ё-моё    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская область-Нарьян-Мар; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2dCi 136л/с 2004, продан на 177 тык, сейчас Сеат Альтеа Фритрек 2,0Т, 211л/с, 2012, 4вд, dsg
Старый #364   23.03.2011, 10:04
По умолчанию
Сообщение от DPBY Посмотреть сообщение
А вот клапан который регулирует давление в рампе и имеет свойство засоряться стоит на насосе высого давления
Спасибо за подсказку, а то всю голову сломал))) Подскажи тогда еще один момент, пожалуйста. А если все-таки помыть систему Лавром и сменить фильтра (у меня еще стоит Сепар-2000) топливные, может промыть клапан? Клапан заказывать все-равно буду, чтобы запас был для замены, но там уже другие сроки и другие деньги.
Ответить с цитированием
DPBY вне форума DPBY    
главный специалист форума по дизелям
Откуда: Минск; Авто: X-Trail Columbia 2006 2.2 dCi DPF Euro 3.5
Старый #365   23.03.2011, 10:23
По умолчанию
Как показывает практика такие промывки. что мёртвому припарка. Но ни кто не мешает попробовать. Как вариант можно попробовать снять свой клапан и промыть его непосредственно, если он забит, а не исправен.
Ответить с цитированием
Ё-моё вне форума Ё-моё    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская область-Нарьян-Мар; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2dCi 136л/с 2004, продан на 177 тык, сейчас Сеат Альтеа Фритрек 2,0Т, 211л/с, 2012, 4вд, dsg
Старый #366   23.03.2011, 10:45
По умолчанию
Спасибо, буду думать....
Ответить с цитированием
Кормилец вне форума Кормилец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл Т-31 dci + ГАЗ-69
Старый #367   23.03.2011, 14:47
По умолчанию
Сообщение от DPBY Посмотреть сообщение
Как показывает практика такие промывки. что мёртвому припарка
Если снять то можно прочистить ультразвуком, на ветке мелькало сообщение. А так надо устранять причины - чистое топливо и всегда до 1\4 заполненный солярой бак. Не меньше.
Ответить с цитированием
dmvasko вне форума dmvasko    
Начинающий клаббер
Откуда: Cерпухов; Авто: x trail 2.2dci 100кв. 136 л.с.
Старый #368   03.04.2011, 21:51
По умолчанию
Вот какая проблема возникла!Куда то пропала резвость и прыть !
Решил поменять топливный фильтр ,снял кронштейн ,трубки вытащил всё это дело на свет божий новый залил топливом под завязку ,закрутил на кронштейн ,и ещё отрезал болгаркой защиту ,что бы в дальнейшем не парится а открутил и закрутил новый фильтр. Прокачал систему, мотор завёлся работает всё супер.
А сегодня утро начал разгонятся не пойму машину как буд то кто то держит,такое впечатление что турбина не работает .И после 2000 об нет рывкака как было всегда И ещё при разгоне коптит как фура. Заводится нормально обороты не плавают .
Кроме фильтра ничего не трогал. Мог ли я кикие разьёмы случайно снять или пробка воздушная могла образоваться.
У кого было , что то подобное , жду ваших советов.
Ответить с цитированием
cwolf вне форума cwolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь Витебская обл; Авто: X-Trail 04 МКПП 2.2 dCi(100kW)(136л.с.)
Старый #369   04.04.2011, 15:40
По умолчанию
Сообщение от dmvasko Посмотреть сообщение
Кроме фильтра ничего не трогал. Мог ли я кикие разьёмы случайно снять
Скорее всего, что слетел вакуумный шланжик с клапана управления турбиной.
Клапан стоит впереди под интеркулером - снимать ничего не надо - все видно.
Проверить нужно вакуумный шланжик (тоненький - черный), идущий от этого клапана по левой стороне движка (там где ТФильтр) - скорее всего он слетел (или с клапана - или с движка).
П.С. если болгаркой работали - проверьте его на целостность, может резанули немного.
Ответить с цитированием
dmvasko вне форума dmvasko    
Начинающий клаббер
Откуда: Cерпухов; Авто: x trail 2.2dci 100кв. 136 л.с.
Старый #370   04.04.2011, 18:24
По умолчанию
Решил вопрос с прытью и тягой.
В сервисе дали номерок дизелистов ,они и помогли. А причина вот какая-навернулся вакуумный датчик управления турбиной. У них там стоял дизельный Ssang Yong вот от него датчик подошёл, проверили машина выстреливает как пуля ,. Проверили и забрали его назад ,машина то чужая ,вот ищу этот вакуум.А дымит потомучто топливу не хватает воздуха он и коптит.
В ексисе он 2400 и ждать надо три недели , а хочется быстрей ,надоело ползать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook