Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #361   13.06.2012, 18:09
По умолчанию
УОЗ измениться только при замене изношенных деталей, сдвинется позже, ну ещё с\у ГБЦ мот повлиять. Все остальные телодвижения на УОЗ (собственно - на положение бегунка относительно коленвала) никак не повлияют.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #362   13.06.2012, 18:17
По умолчанию
100nx, Где-то в книжке видел, что при ВМТ первого цилиндра, бегунок в трамблере должен смотреть на контакт первой свечи. Это еще один способ посмотреть, правильно ли стоит цепь?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #363   13.06.2012, 21:38
По умолчанию
chuvymsk, А ты знаешь точно момент когда она проскакивает? В самом начале, посередине или в конце... А это расстояние и будет примерно равным смещению цепи на один зуб. Много раз говорил ВМТ и углы штифтов валов.

Добавлено через 2 минуты
А если еще трамблер повертеть, то там вообще ппц!!!!

Добавлено через 13 секунд
А если еще трамблер повертеть, то там вообще ппц!!!!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 13.06.2012 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Лёха_37 вне форума Лёха_37    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Almera N15
Старый #364   20.06.2012, 01:17
По умолчанию
Всем доброго времени суток. Купил Альмеру N15 1.6 2000 г.в. 215 000 км пробега. При повышении оборотов в салоне слышен какой то шорох из правой стороны моторного отсека.Шорох не сильный но слышен. Может ли это быть цепь? как её проверить? Какие симптомы умирающей цепи??? звона под капотом у меня нет, двигатель работает ровно и стуки так же не слышны...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #365   20.06.2012, 01:27
По умолчанию
Сообщение от Лёха_37 Посмотреть сообщение
Купил Альмеру N15 1.6 2000 г.в.
Точно 2000г.? Впервые вижу.
Сообщение от Лёха_37 Посмотреть сообщение
Какие симптомы умирающей цепи?
Позвякивание при холодном запуске и на холостых, провалы при разгоне.
Сообщение от Лёха_37 Посмотреть сообщение
При повышении оборотов в салоне слышен какой то шорох из правой стороны моторного отсека.Шорох не сильный но слышен.
Обрати внимание на помпу и навесное, шорохи скорей оттуда чем от привода ГРМ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #366   20.06.2012, 01:38
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Точно 2000г.? Впервые вижу.
Конец выпуска N15 - июль 2000.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #367   20.06.2012, 01:44
По умолчанию
100nx, Да все равно впервые вижу на форуме.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #368   20.06.2012, 01:54
По умолчанию
NX выпускался по середину 1996 - никто не верит. А в каталоге указано по 1994. А каталог под европу, ессесно брешет. Ну и пусть их...
Ответить с цитированием
Лёха_37 вне форума Лёха_37    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Almera N15
Старый #369   20.06.2012, 10:06
По умолчанию
Провалов и звонов на холодную нет. Двигатель на холодную ровно работает.
Машина по вину пробивается Декабрь 1999 а по документам 2000 г.в.
По поводу навесного спасибо за совет, буду смотреть
P/s Принимайте новичка)) Я думаю таких вопросов ещё будет много!)
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #370   20.06.2012, 18:25
По умолчанию
[quote=Лёха_37;2380139] При повышении оборотов в салоне слышен какой то шорох из правой стороны моторного отсека.Шорох не сильный но слышен. Может ли это быть цепь? как её проверить? Какие симптомы умирающей цепи???/QUOTE]

У меня на РАФе точно такая же проблема наблюдалась. Едешь ровно, не спеша, не газуя...-все нормуль! Как только обороты поднимаешь 3-4тыс об./мин. начинается "побрянькивание"... Решается заменой цепи, звездочек, натяжителя, успокоителя. Правда не удалось выяснить в чем конкретно была проблемка, с виду все в неплохом состоянии ещё было, а заменил все комплектом и сразу-проблема ушла. Цепь, я бы даже сказал, была еще нормальная, скорее всего натяжитель был. Так, по твоему описанию, конечно, точный симптом поставить без осмотра все-равно не удастся, но скорее всего так. Если сам не уверен или сомневаешься-лучше заедь к мастерам. Но если до тебя никто не менял привод ГРМ и пробег уже соответствующий..., то лучше запастись деталями...для профилактики... Ну в начале, конечно, стоит проверить и узнать точно причину!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook