Кондиционер

[Anesteziolog]

на 95м-6.9л, на 92м-7.5-8.0л при постоянно включенном кондее в городском режиме, двигатель 1.4-75л.с.

[yurik75]

Ему по инструкции положен 95-й ,я постоянно лью 95-й Экто !

[VasyanAlmera]

Сообщение от yurik75 У меня 7-7.5 по городу , дв. 1.4 .

Это чисто кондей так жрёт или всё вместе???

[yurik75]

Сообщение от VasyanAlmera Это чисто кондей так жрёт или всё вместе???

Это расход с кондеем по городу , всё вместе !Без кондея на 1 - 1.5 литра меньше будет !

[Disaid]

Проблема решена!

В сервисе сказали, что у них был такой же ниссан с такой же проблемой! Бились неделю, поменяли все что только можно, все равно грелся!
В конце решили поменять антифриз на более температуростойкий! И вуа-ля! Помогло!
Мне сделали тоже самое! Купил 5 л. желтого антифриза (у него температура кипения 135 град.), 20 л. дистил. воды. Все промыли, залили новый антифриз!
Все работает, машина больше не греется! И кондей стал холодить даже лучше!

[33rus]

Народ а кто нить знает если отключить датчик на осушителе, что за этим грозит? можно так ездить? просто у мя датчик этот походу дело закиз, и кондер не включаеться из-за этого....

[33rus]

Ну так чего? кто ответит?

[Stepik]

Сообщение от 33rus Народ а кто нить знает если отключить датчик на осушителе, что за этим грозит?

Думаю, если поставить перемычку в обход датчика, то соответственно могут возникнуть две проблемы:
1. Если образуется негерметичность системы, то рано или поздно давление упадет до нуля, т.е. хладагента в системе не будет, и компрессор будет работать "в холостую", что ни есть хорошо, т.к. в хладагенте содержится масло, которое смазывает систему...
2. Если давление, по каким-либо причинам, будет выше нормы, то возможно "подклинивание" компрессора и возможно еще ряд негативных последствий...

Сообщение от 33rus просто у мя датчик этот походу дело закиз, и кондер не включаеться из-за этого....

А ты уверен, что проблема в этом датчике... Может для начала стоит проверить давления в системе, т.е. не выходит ли оно за соответствующие пределы...
http://pixs.ru/showimage/kadrjpg_1233403_676297.jpg

[33rus]

Сообщение от Stepik 1. Если образуется негерметичность системы, то рано или поздно давление упадет до нуля, т.е. хладагента в системе не будет, и компрессор будет работать "в холостую", что ни есть хорошо, т.к. в хладагенте содержится масло, которое смазывает систему...

Степ а разве я это не замечу? если хладогена не будет в сисетме значит и холодить не будет, можно отключить кондер...

Сообщение от Stepik А ты уверен, что проблема в этом датчике..

Уверен, после заправки у мя не включался компрессор, начал искать причину, нашел релюху на включние кондера (она у мя почемуто без защитного колпачка оказалась) попробовал ее замкнуть, и о чюдо компрессор заработал, но было одно но - вентилятор второй не заработал. После этого замкнул контакты на фишке идущего к датчику, и все заработало... вот отсюда и вопрос сложился...

Добавлено через 4 минуты
Странно в мануале написано что он должен замыкаться при каком то давлении в контуре низкого давления.... странно так ведь он стоит в контуре высокого давления, или я чето не понимаю? как это понимать?

[Stepik]

Сообщение от 33rus Странно в мануале написано что он должен замыкаться при каком то давлении в контуре низкого давления.... странно так ведь он стоит в контуре высокого давления, или я чето не понимаю? как это понимать?

Хз.... что-то пока сам догнать не могу...
Вот, например, человек без этого датчика гоняет... http://nissan-sunny.narod.ru/kondey.html

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33rus после заправки у мя не включался компрессор

А до заправки...?