RD28 ремонт и обслуживание

[radn]

проверить педаль просто на неитралке плавно нажимать и смотреть обороты движка будут провалы или нет Если раскручивает нормально что-то другое.

[Андрей Ермолин]

radn, хорошая проверка. Особенно ближе к концу хода педали. Главное чтоб двигун из-под капота не выпрыгнул.

[григорий40]

Андрей Ермолин, Сегодня специально эксперементировал. В небольшую горку на холостых даже прет. Чувствуется даже как каждый поршень талкает. А когда на педпль давишь,независимо до упора или на половину или нет, разници не какой.Такое чувство что не реагирует в режиме малых оборотв двигателя. Но когда сыграешь сцеплением и тахометр прыгнет в зону 1300 -1400 оборотв. Машина начинает лететь.

Добавлено через 4 минуты
григорий40, Думаю ,если было дело в педали то обороты на нйтрале прыгали бы двавя на газ переходя границу неисправной дорожки. Или я ошибаюсь может?

[AD Patrol]

Сообщение от григорий40 А что надо смотреть

ЕГоР с заслонкой отключен?

Сообщение от григорий40 Энту дорожку можно востановить интересно или нет?

Можно резистор с рук купить за 1,5-2 т.р.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от григорий40 .Такое чувство что не реагирует в режиме малых оборотв двигателя.

Стандартные дизельные неисправности проверены?

Добавлено через 59 минут
Да, звёздочка на коленвалу не провёрнута? Вдруг прокручивается.

[григорий40]

Сообщение от AD Patrol ЕГоР с заслонкой отключен? Можно резистор с рук купить за 1,5-2 т.р. Добавлено через 11 минут Стандартные дизельные неисправности проверены? Добавлено через 59 минут Да, звёздочка на коленвалу не провёрнута? Вдруг прокручивается.

Всетаки педаль думаю не причем. А как зведочку проверить?

Добавлено через 44 секунды
григорий40, На холостых то прет в гору.

[Granit]

Сообщение от григорий40 В небольшую горку на холостых даже прет... Но когда сыграешь сцеплением и тахометр прыгнет в зону 1300 -1400 оборотв. Машина начинает лететь

Это нормальное поведение РД. Не парься, так и должно быть.

[григорий40]

Granit, Думаешь нормальное? У меня вторая машина , мерседес ,бус 208.Там вообще стоит 2.2 дизель без турбо.Так такой фигни нет.Едет с любых оборотов.

[Андрей Ермолин]

григорий40, если 129 сильный 2.8 патруль едет хуже 82-силного 2.2 мерса, то пора капиталить рд-ху. А подхват при начале работы турбины и должен быть. Попробуй скинуть патрубок с турбины, прокатись на атмосфернике. Насладись унылой и ровной динамикой во всем диапазоне оборотов

[григорий40]

Андрей Ермолин, Капиталить думаю не стоит. Масло вообще не берет работает ровно. После !500 подхват нормальный. В сидение влипаешь. Ну блин, этот момент провала вымораживае. Со светофора когда надо ускорится надо сцеплением обороты ловить.

Добавлено через 2 минуты
Андрей Ермолин, С гаража в гору градусов 30 , задом на пониженной приходится выезжать , чтоб сцепление не жечь.

[Granit]

Сообщение от григорий40 С гаража в гору градусов 30 , задом на пониженной приходится выезжать

Блин, ну это ж не трактор ЧТЗ тебе! Всё правильно ты пишешь, так и должно быть. Максималка 140 есть хотя бы? Значит, всё в порядке у тебя с мотором.

Атмосферному 2,2 с холостых тоже проигрывает вполне ожидаемо. Я тоже удивляюсь, как это у нас Исудзы-маршрутки так стартуют резво. Просто у нас во-1), древний турбомотор, во-2), он электронный, экологически задушенный. Вот и не прёт сначала.