Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[nightshadow]

А я бы с сигналки начал. Не верю в совпадения просто. Может чо включить должна, да не включает. Тем более сигналку нормально поставить на наш мотор можно только разомкнув управление или питание мозга тнвд. Четвертое предложение не проверено на практике - но тут надо дистанционно включить автозапуск и стоять рядом - смотреть чо происходит.

[aksakal52]

Сообщение от lpmbus Отключил правый аккумулятор, листанционный запуск заработал

признак неисправности аккумулятора (может двух) или проводов/контактов аккумуляторов

[avald]

Нахожусь в Новосибирске. Завтра ехать домой.
Сейчас ночью завел машину, завелась как обычно. Но в поездке до магазина начала пинаться, как будто бы нехватает топлива. Почти на холостых оборотах доплелся до ночлега. Обороты не набирает, стрелка прыгает. На улице -25. В баке полбака зимнего дизеля от лукойла. Ошибок не показывает.
Сейчас на стоянке 700 оборотов держит ровно, а на кнопке прогрева дергается, будто подтраивает.
На завтра утром -25, в обед -19.
Кто что посоветует? Нахожусь рядом с ЛДС Сибирь.

[Дмитрий (Барнаул)]

Практически однозначно фильтр забило (запарафинило). Надо менять фильтр, доливать топливо (рекомендую Газпромнефть) и спокойной ехать домой.

[Андрей Ермолин]

Паяльную лампу под бак. И никаких антигелей,пока топливо холодное. После прогрева я бы плеснул литров три- пять бенза 76го ,на полбака-ваккурат чтоб разбавить

[PetroFF]

Шланги в обход фильтра, в бак литров 5, 80го бенза и поболтать.
Можно начать с бенза если еще не заглох.

П.с если нет 80, можно 92го.

[russmax]

Товарищи, может не в тему - но более подходящей не нашел. В ночь при подъезде к даче машина начала отрубаться, больше 1000 оборотов не могла набрать, сразу глохла (видимо топливный фильтр засрался) - еле на холостых добрался до дачи. С утра полез менять топливный, но в такой мороз он напрочь отказался откручиваться и вдобавок мои кривые руки оторвали замерзшие провода от разъема жгута к датчику топливного насоса.
Сейчас вижу только один выход - гнать машину в ближайший сервис, но он далеко. Вызывать эвакуатор - ОЧЕНЬ дорого.
Отсюда 2 вопроса:
1. Если я заведу машину с оторванными проводами датчика топливного насоса и попробую доехать на холостых - чем грозит и поедет ли?
2. Буксировка автомата на нейтрали километров 10 очень чревато?
Пожалуйста, откликнитесь, а то застряли вместе с семьей вдали от цивилизации.

[aksakal52]

Сообщение от russmax Буксировка автомата

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=125868&page=2
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=196731

попробуй все же присоединить провода, хоть на соплях, на скрутках

[Андрей Ермолин]

russmax, правило буксировки автомата 50/50(не более 50 километров со скоростью не выыше 50. Десять км тащите спокойно,проблем не будет.

[VerTer]

Сообщение от Андрей Ермолин Десять км тащите спокойно,проблем не будет.

Если есть опасения снимаем задний кардан и буксируйте сколько угодно и с любой скоростью.