|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 3611
07.02.2012, 16:00
|
|
Сообщение от RaceMaster
 лучше взять трубу такого диаметра, со стенкой 2-3. вес будет в два раза меньше прута при не меньшей прочности. и лучше из легированной стали, благо кусок не большой нужен
_
|
Но родная с такой толщиной стенок и есть,и в месте сварки при сильных нагрузках возможен разрыв. |
|
|
|
# 3612
08.02.2012, 10:23
|
|
Сообщение от Zapolyarnik
А зачем он там нужен
|
Т.е. у тебя продольные тяги без сайлентов? Это как?
Какой у тебя лифт был на машине и насколько удлинял тяги? Не было раскрутки резьбы при экстримальных нагрузках?
Сообщение от voiya
в месте сварки при сильных нагрузках возможен разрыв.
|
Если варить не встык, а в нахлест то будет держать нормально. |
|
|
|
# 3613
08.02.2012, 13:18
|
|
Сообщение от voiya
Но родная с такой толщиной стенок и есть,и в месте сварки при сильных нагрузках возможен разрыв.
|
Родная - скорее всего слаболегированная обычная конструкционка. Её там штатно и не надо лучше, только удорожание будет.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
|
|
|
|
# 3614
08.02.2012, 14:01
|
|
|
А, вот подскажите, плиз - на 2008 год Патрол регулируемые тяги панара с шарниром надо заказывать, или без?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
|
# 3615
08.02.2012, 15:47
|
|
Сообщение от Юстас33
Т.е. у тебя продольные тяги без сайлентов? Это как?
|
Нет. Стоят сайленты. Раскрутки не было. Две машины на +8 и на +5.Мост отодвигал ни 10 -15мм под симекс 36-й
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
|
|
|
|
# 3616
08.02.2012, 18:11
|
|
Сообщение от MARTYN-VBG
А, вот подскажите, плиз - на 2008 год Патрол регулируемые тяги панара с шарниром надо заказывать, или без?
|
Как по маслу влетают только с шарниром, но мы такие не ставим вообще ибо они дороже бесшарнирных и шимми на них больше. Бесшарнирные встают с небольшими доработками. |
|
|
|
# 3617
08.02.2012, 18:53
|
|
Сообщение от Lonjeron
Бесшарнирные встают с небольшими доработками.
|
А с какими доработками?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
|
# 3618
08.02.2012, 19:42
|
|
|
Сзади 6 шайб подложить, а спереди тоже 6 шайб и заменить рулевую тягу на старого образца и другой демпфер. Плюс этих тяг в относительной дешевизне, меньшим шимми и возможностью покупать качественные сайлентблоки отдельно. Шарнирные идут только в сборе(сайленты фабест за з-ч не считаю).
|
|
|
|
# 3619
08.02.2012, 20:10
|
|
|
С рулевыми понял, а с панарами не совсем. По Экзисту разницы на картинках не увидел. Куда там шайбы подкладывать? Машина сейчас далеко. (Точнее я от нее)
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
|
# 3620
08.02.2012, 23:18
|
|
Длина внутренней втулки сайлента короче ширины проушины на раме. Теперь понятно куда?  |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
