Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #351   03.03.2013, 13:52
По умолчанию
какое напряжение должно быть? у меня на холостом выяснилось что 14.8 на оборотах аж 14.9 под нагрузкой чуть меньше...магнитола разок в защиту ушла. похоже гена при смерти(
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #352   04.03.2013, 14:21
По умолчанию
померяйте кому не сложно плз...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #353   05.03.2013, 14:51
По умолчанию
В мануале на дизельный ген. диапазон 11,4-15,6 В
На бензин 14,1-14,7 В
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #354   05.03.2013, 20:22
По умолчанию
J0hNnY, както интересно 11.4 этож мало совсем. 14.9 имхо тоже лишко не говоря о 15.6.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #355   05.03.2013, 20:31
По умолчанию
Сообщение от T500EM76 Посмотреть сообщение
J0hNnY, както интересно 11.4 этож мало совсем. 14.9 имхо тоже лишко не говоря о 15.6.
Сам был в шоке
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #356   06.03.2013, 00:48
По умолчанию
позвонил я в контору стартеры и генераторы, сказали что регулятор на нешем генераторе выдает 14.3 14.5 в все что выше не есть гуд.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #357   06.03.2013, 01:19
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
11,4-15,6 В
для японских генераторов - вполне допустимо, в мане должна быть оговорка что выше 15 вольт - для минусовых температур. Лет 8 назад имел доступ к маздовской ремонтной документации (шкаф с кучей томов) - так вот, у мазд допуск по напряжению до 15,8 при температурах ниже -10.
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #358   06.03.2013, 01:29
По умолчанию
у нас -20 по ночам...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #359   06.03.2013, 01:36
По умолчанию
Это значения не имеет. Японцы вообще отличаются повышенным и стабильным напряжением заряда, и аккумы у них соответствующие стоят. Слыхал когда-то про серию акб Бош, разработанную специально для повышенного напряжения заряда, там "потолок" больше 16 вольт
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #360   06.03.2013, 07:34
По умолчанию
Сообщение от T500EM76 Посмотреть сообщение
позвонил я в контору стартеры и генераторы, сказали что регулятор на нешем генераторе выдает 14.3 14.5 в все что выше не есть гуд.
11,4-15,6 В - это пишет производитель и то это показатели самого генератора, а уж система зарядки дополнительно регулирует напряжение заряда.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Это значения не имеет. Японцы вообще отличаются повышенным и стабильным напряжением заряда, и аккумы у них соответствующие стоят. Слыхал когда-то про серию акб Бош, разработанную специально для повышенного напряжения заряда, там "потолок" больше 16 вольт
Возможно, но не наш Патик. Про стабильность системы зарядки было не мало сказано в ветке "Выбор аккумулятора" и пришли к одному мнению, что в угоду экологам, сделали какушную экономичную систему зарядки, которая не заряжает АКБ особенно в зимних условиях. Для чего многие и я в том числе отключаем датчик тока. В этом режиме система зарядки работает не через компьютер, а как обычный старый генератор с IC, выдающий 14,4-14,5 В на АКБ.

Последний раз редактировалось J0hNnY, 06.03.2013 в 07:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook