Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #351   19.07.2012, 15:47
По умолчанию
Ага точно пошло и поехало. Сейчас залез посмотрел, ремень на шкиву помпы съехал на 1 ручеек и залез на край шкива.
Залез снизу, смотрю ролик почему то криво стоит, хотя все проверил когда ставил нигде люфтов нет. В том числе и на нижней втулке.Видимо саму площадку нстяжителя перекосило. Буду новый заказывать , а этот потом отреставрирую в запас.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #352   19.07.2012, 19:06
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
при затяжке натяжителя обломан в кронштейне болт
Болт то кронштейна натяжителя обломился как я понял, а при чём здесь кронштейн кондиционера, который на схеме. Он то чем помешал, чтобы высверлить обломанный болт натяжителя, вот что непонятно. И как вообще мог болт натяжителя обломиться, там их всего два и оба такие "конкретные", это же какое усилие надо приложить при затяжке.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #353   20.07.2012, 11:59
По умолчанию
Вчера попытался сколхозить пластиковые втулки натяжителя.Идельно подошла полипропиленовая труба 20 мм,на место старых втулок без нагрева вставил кусок трубы,затем отрезал с небольшим запасом,после зажал гайками металические втулки,затем феном нагрел мет.втулки и пропиленовую трубу,и вставил.Лишнее обрезал ножом,результат на фото.
На вид получилось вроде как даже лучше оригинальных втулок,буду посмотреть,на сколько всего этого колхоза хватит.
Изображения
Тип файла: jpg SUNP0062.jpg (46.2 Кб, 220 просмотров)
Тип файла: jpg SUNP0063.jpg (38.7 Кб, 189 просмотров)
Тип файла: jpg SUNP0068.jpg (27.5 Кб, 188 просмотров)
Тип файла: jpg SUNP0069.jpg (33.6 Кб, 191 просмотров)
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #354   04.08.2012, 15:59
По умолчанию
Поменял ремень. Стоял какой то DAIKIN или что то такое.. Поставил новый фирменный ниссановский. Сразу ни каких проблем со скрипом и прочим. А старый ремень в запас. Он внутри где ручейки какой то липкий весь... Как в варенье или в пластилине... мож потому и скрипел и стучал... Замучался ВеДешкой брызгать....

Ролик нормальный, все оттягивается и двигается.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Зарульщик вне форума Зарульщик    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera classic
Старый #355   04.08.2012, 20:19
По умолчанию
Подшипники обычно живучие... втулки смотри и меняй по надобности
Ответить с цитированием
Евгений Омск вне форума Евгений Омск    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: патрол
Старый #356   13.08.2012, 21:09
По умолчанию Аморт натяжителя
При осмотре под авто, ролик натяжителя плохо прилегает к ремню.
С виду амортизатор болтается - поломка внутри аморта или на втулках аморта?
Что бы снять натяжитель нужно снимать кожух вентилятора?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #357   13.08.2012, 21:27
По умолчанию
Евгений,совет: пропиши год авто и марку движки...Если рестайловый(в дорестайле наверно тоже ) то кожух снимать не нужно.С ямы снимается пристижная пластина(нежные там усики,внимательней) кожуха и если малость навыки есть, то там можно подлезть.Сначала вороток с головой 19 тянем против часовой за прилив на натяжителе(только головку нужно не раздолбанную иначе грани сорвёт на корпусе) и скидываем ремень с ролика...Демпфер рулевой мешать будет,снимай...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Евгений Омск вне форума Евгений Омск    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: патрол
Старый #358   13.08.2012, 22:04
По умолчанию Аморт натяжителя
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Евгений,совет: пропиши год авто и марку движки...Если рестайловый(в дорестайле наверно тоже ) то кожух снимать не нужно.С ямы снимается пристижная пластина(нежные там усики,внимательней) кожуха и если малость навыки есть, то там можно подлезть.Сначала вороток с головой 19 тянем против часовой за прилив на натяжителе(только головку нужно не раздолбанную иначе грани сорвёт на корпусе) и скидываем ремень с ролика...Демпфер рулевой мешать будет,снимай...
Коля поясни:
- что за пристяжная пластина (у61 2007г zd)?
- амморт внутри чинится?
- муфта генератора может безобразно скрипеть?

спасибо
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #359   13.08.2012, 22:19
По умолчанию
Год и движку пиши в профиле....где Омск,патрол написано...Пластина-сегмент внизу кожуха,узкая полоска съёмная на защёлках....почисти грязь внизу кожуха с ямы и увидишь стыки.Аморт не чинил,не скажу,наверно выкидывается.А шкиф гены безобразно и скрипит и грохочет,также и шкиф-муфта кондея оччень шумная фигня....Вопчем двигло ЗД тот ещё насос денег....Все узлы навесные дохлые...чтоб народ с сервиса не вылазил...Там на натяжителе основной болт нужно ослаблять...если фтулка закисшая,то головкой натяжитель не сдвинешь чтоб снять ремень....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Pugalo вне форума Pugalo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Урай ХМАО-Югра; Авто: NP Y61 2003 ZD 30 АКПП,Webasto,MJ 3031M,EGR-кирдык
Старый #360   02.09.2012, 19:02
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
И как вообще мог болт натяжителя обломиться
На днях на трассе от тряски сломался-таки один из болтов-тот который менее "конкретный" на 8 (по моему). На СТО приварили гайку и выкрутили обломыш. Возможно при замене натяжителя был установлен "уставший" болт или большое усилие при затяжке.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook