Установка нештатного ксенона (Для Т-30 и Т-31, в т.ч. законность)

[Fenix747]

Мне кажется пора ставить в тему автоответчик.

Александр, Вы тему прочитали? Все ответы в ней есть. Местами с фотографиями.
Следующим наверное будет вопрос о том что ОД говорит ещё про какое-то перепрограмирование .

Разъёмы разные, кто как хочет тот так и подсоединяет по бюджетности:
1.Скрутка.
2. Покупка любых других разъёмов.
3. Розыск оригинального разъёма с битых машин.
4. Замена кос проводов целиком.

[Alex T30]

Ответы то есть но человек ставил новые фары на Т31 и мне кажется что разница всё-таки есть! Про перепрограммирование Consaltom я в курсе :-)
За ответ спасибо.

[Fenix747]

Сообщение от Alex T30 Ответы то есть но человек ставил новые фары на Т31 и мне кажется что разница всё-таки есть!

Не понял фразы, какая разница есть и где? Разница с новыми только в стекле, на б/у поцарапано, новые нет. Ну и новые чистые а хвосты на них почему должны быть разными?

[wise]

Наверное разница между фарами Т30 и Т31.

[OLEK_]

вопрос про не штатный ксенон на Т31:
у кого какие мысли?
может просто маркировку как нибудь на фаре подделать?
(ведь это же главный критерий при оценке легальности ксенона)
омыватель фар есть
автокорректор в полевых условиях трудно проверить

не хочется обратно на галоген переходить
возможно ли в корпус оригинальной линзовонной фары заколхозить не штатный биксенон?

[Alex Puff]

А оригинальная, линзованная и галогеновая фара бывает разве на Т31??? Вроде же линза на ксеноне, а галоген - обычный рефлектор?

И по вопросу "подделать маркировку" - никто на месте разбираться не будет. При любом подозрении назначат автотехническую экспертизу и все. А там-то точно разберутся что к чему.

[SoVa]

Можно вообще её(маркировку) убрать с фары, как говориться заполировать до дыр при помощи "шкурки". И говорить, что со временем стёрлась.

Или как вариант стекло(т.е. пластик прозрачный) поставить от ксеноновых фар от Т31.

[Данчик79]

Ксеноновая фара

Галогеновая фара

13 26075JG05A левая фара 9000-13000 т.р ср.цена 11000 т.р
14 26025JG05A правая фара
5 26240AG000 жгут провод с заглушкой 600 р
+ ксеноновая лампочка D2S неоригинал стоит 800 р
Оригинал 6000-8000 т.р штука

Перепрограммирование дальнего света у дилера или еще где-нибудь 1500-3500 т.р

Блоки розжига используем от колхозного ксенона, прикручиваем, сажаем на герметик и т.п
+ ровные руки или нормальный автоэлектрик(3000-5000 т.р за работу)
Итого в среднем : (11000*2) + (600*2)+(800*2)+2500+3500=30500 т.р

Вот такая гуманная переделка из колхозного в оригинальный ксенон, только без автокорректора. Поскольку стенда проверки автокорректора нет на станциях ГТО, когда появятся, тогда и будем заморачиваться с датчиком. В данном случае будет как и прежде ручная корректировка фар

[SoVa]

Необходимость автокорректора удалена из ГОСТа.

[Lonjeron]

Сообщение от Данчик79 13 26075JG05A левая фара 9000-13000 т.р ср.цена 11000 т.р 14 26025JG05A правая фара

эти номера сняты с производства, правильные номера на конце JG45A или JG45С

Сообщение от Данчик79 5 26240AG000 жгут провод с заглушкой 600 р

это патрон габарита...нафиг не нужен, т.к. переставляется с галогенки

Сообщение от SoVa Необходимость автокорректора удалена из ГОСТа.

из действующего ДА, а в вступающем в силу в сентябре 2010 он есть

Сообщение от Данчик79 Итого в среднем : (11000*2) + (600*2)+(800*2)+2500+3500=30500 т.р

Две новых фары в сборе с оригинальными блоками и лампами обойдутся в 42000р. Стоит ли городить колхоз? Вот если в корпус ксеноновой пустышки вставить 2 линзы, тогда да...не подкопаешься. И свет как у бентли и маркировки правильные.