Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #351   09.02.2011, 22:56
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
motomario с блоком ЕСМ это точно, он принимает решение когда выключить свечи. На моторе 4,2 отдельный блок управления свечами и быстрым стартом, а также 2 датчика температуры ОЖ и есть падение напряжения на 6В.
Как ВЫ МНЕ ДОРОГИ
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #352   09.02.2011, 23:01
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Вот я наверное покажусь странным,но чем больше изучаю ЗД 3.0,тем чаще прихожу к выводу,что это не такой уж и плохой мотор!!!В смысле как он задуман. Там все нормально и с расходом и с .
А я просто фантик рядных 6ок и простой техники(механики)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось jvr, 09.02.2011 в 23:03. Причина: наказывать буду скоро за сверхцитирование
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #353   10.02.2011, 00:10
По умолчанию
Я в принцепе тоже не нашел в литературе зависимость выключения свечей от температуры. Но зависимость горения спирали на панели от температуры точно есть. Я летом пробовал U смотреть на свечах, повторюсь- в зажикании 30 сек и выключаются, заводишь 1,5-2 мин. и выкл. А вот температуру двигателя какая была не помню.
Может реально из-за нештатного релле накала горят, т.е. по созданному сопротивлению свечами и происходит размыкание релле и свечи отключаются? Хотя я сомневаюсь в своих словах.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #354   10.02.2011, 00:38
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Я в принцепе тоже не нашел в литературе зависимость выключения свечей от температуры. Но зависимость горения спирали на панели от температуры точно есть.
Все правильно,но это когда двигательпрогрет,то на ЕСМ с датчика Температуры поступает инфа,что ДВС не надо греть свечами.,поэтому все быстро гаснет, а вот когда ДВС холдный,то видимо заложен какой то интервал задержки и все.,потом отключаем.,так вот проверить,работают свечи в накал или полнакала можно только по измерению напряжения на них после заводки ДВС.,тестером на шину и посмотреть,как там,есть что?
Но мне почему то кажется,что ничего там нет и именно на холодном моторе и именно зимой. Очень просто. А потом уже самому можно замутить схему задержки хотя бы на 30-50сек,можно через отдельный тумблер,который бы принудительно включал это реле и все. То же проще некуда. Параллельно реле втыкаешь преключатель и все.Не думаю,что ЕСМ обидится,если будет потенциал на 111 контакте во время работы ДВС, на крайний случай,можно диод поставить,что бы с гарантией +на 111 контакт а - на реле.Ну блин,у меня просто пока проще нет идей. Грей скока хошь!!!!

Добавлено через 7 минут
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Может реально из-за нештатного релле накала горят, т.е. по созданному сопротивлению свечами и происходит размыкание релле и свечи отключаются? Хотя я сомневаюсь в своих словах.
ААААААА блин!!!,так оно не штатное!!!! Ну тогда все понятно!!!!
Чел до тебя поставил токовое реле...и естественно продлил время накала.
Но оно что-то сгорело,т.к наверное свеча на КЗ попала ,а такую ситуацию он не предусмотрел,не защитил предохранителем эту цепь,вот запросто.Вот не такая там хрень стояла случаем?http://www.rele-401.ru/pic/16A2TD.jpg,http://www.rele-401.ru/pic/RIS2.jpg это вот отсюда http://www.rele-401.ru/prod_01.shtml
Как то так.

Последний раз редактировалось motomario, 10.02.2011 в 01:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #355   10.02.2011, 01:18
По умолчанию
В принцепе попробую заказать оригинальное реле и пару свечей дубликатов, на все свечи уже денег не хватит. У меня проблема в перегорании свечей и сжог я их кучу, но КЗ ни наодной не было. Релюха загорелась в движении у меня, но походу из-за плохого контакта- клеммам пипец, сплавились. Предохранитель штатный выдержал.
И еще управляющее напряжение на реле накала "+" всегда подан, а ЕСМ для включения реле по 111 контакту выдаёт "-", это точно я заметил когда ставил реле преждевременного выключения свечей накала, я "-" забирал с датчика давления масла, а когда давление масла поднималось при заводке, появлялся "+" и тем самым размыкал цепь управления релюхой свечей- система работает только летом, зимой слишком быстро свечи выключаются.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #356   10.02.2011, 01:51
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
После включения зажигания питание на свечи подается 22 сек. потом отключается.
Вот,Серега написал ранее про то ,о чем я догадки строил. Нет у нас в зд.30
никакой связи с оборотами., и прочими параметрами за искл. температуры ОЖ.
А мне тоже надо свечи проверить,на всякий случай. Так то с одной вспышки заводится,но мало ли что. Начитаешься тут!!!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #357   10.02.2011, 02:27
По умолчанию
Еще вычитал, что у РД28 сопротивление свечи - 0,8 ОМ, ТД42 - 0,24 ОМ (при +25С), а у ЗД30-0,5Ом (при +20С)
Надо на дубликатах будет сопротивление померить.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #358   10.02.2011, 08:41
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
попробую посмотреть картину в момент заводки.
чем закончилось?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #359   10.02.2011, 09:26
По умолчанию
Перелопатил всю тему. Вывод: свечи только оригинал. Тоже решил поменять, а то как-то на холодную заводится неважно, и троит первых секунд 5. Поменяю- отпишусь про результат.
P.S. Синоптики на выходные обещают резкое похолодание. Вот и посмотрим.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #360   10.02.2011, 10:53
По умолчанию
У меня сегодня при -10 без свечей вообще, завелся со второго раза
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook