Господа, прошу высказываться! Выбор машины на смену Иксу (часть III)

[Kazakoff_82]

Сообщение от World54mm проходимость по снегу намного лучьше Хитрилы

проходимость выше))))))))
не смешите

[auditor]

Сообщение от Kazakoff_82 не смешите

На самом деле не смешно. Если говорить о езде по снежной целине, то там где трейл встанет из-за перегрева муфты, субару продолжит ехать. Все из-за разницы в конструкции муфты. У субару муфта расположена в одном корпусе с АКПП и охлаждается вместе с АКПП.

[huNta]

Сообщение от Денсяопин когда покупали мне шкоду а5 стоила она именно 0,9 а заботы о обо мне любимом много больше чем в трейле за 1,3 одно отсутствие турбины чего стоит(((((((((((((( поэтому и такое дикое разочарование))))))))))))) брал трейл только из за клиренса и типа полного привода луче бы етьку новую дождался

Когда я своего бегемота брал, он тоже меньше 1,1 лимона стОил, время другое и деньги не те.Насчёт турбины-когда брали машину отсутствие её на атмосфернике как то скрывалось, нет?Откуда тогда разочарование?Клиренс что ли уменьшился и типа полный привод с искрой в землю ушёл?За время владения мне, в общем, не в чем обвинить машинку, ну кроме покраски задней двери, не было с ней проблем. Конечно разгона такого как на Пассате VR-6 нет и приёмистости как на А6 би-турбо тоже(резину палила на сухом асфальте на скорости), но и задачи были при покупке совсем другие.Кстати,если хочется побыстрее, то Х не вовсе "мёртвый", пользуйтесь ручным перепключением в коробке, или комплектовалось не M-CVT?

[Соболь]

Все! Переживаю тяжелейшую психологическую травму. После 7 лет обладания сдал сегодня своего верного железного друга в салон. С самостоятельной продажей и с компаниями автовыкупа связываться не стал.
За машину 200 7 г.в., 2,0 на ручке, ткань, люк, рейлинги, с пробегом в 128000 км. и с дефектами, практически всех, деталей кузова + треснутой лобовое - зачислили 450 т.р.
Вот как-то так.....

[Денсяопин]

Сообщение от huNta Когда я своего бегемота брал, он тоже меньше 1,1 лимона стОил, время другое и деньги не те.Насчёт турбины-когда брали машину отсутствие её на атмосфернике как то скрывалось, нет?Откуда тогда разочарование?Клиренс что ли уменьшился и типа полный привод с искрой в землю ушёл?За время владения мне, в общем, не в чем обвинить машинку, ну кроме покраски задней двери, не было с ней проблем. Конечно разгона такого как на Пассате VR-6 нет и приёмистости как на А6 би-турбо тоже(резину палила на сухом асфальте на скорости), но и задачи были при покупке совсем другие.Кстати,если хочется побыстрее, то Х не вовсе "мёртвый", пользуйтесь ручным перепключением в коробке, или комплектовалось не M-CVT?

не собираюсь дискутировать про пассаты и ауди
я высказал свое мнение по трейлу

[auditor]

Сообщение от Соболь Вот как-то так.....

И... ? В замен то что ?

[Соболь]

Сообщение от auditor И... ? В замен то что ?

А я писал раньше. Я еще в феврале заказал дизельную Инсигнию Кантри Турер. В конце апреля должна придти.

[auditor]

Сообщение от Соболь Инсигнию Кантри Турер

Тоже решили на комфортный сарай пересесть

[Соболь]

Ну, да... Комфорт и перевозимый объем важнее клиренса и грязелазания...
Хотя, Хитрилу очень жалко....

[A-A-A]

Сообщение от Соболь зачислили 450 т.р. Вот как-то так.....

Ну вообщем автосалоны в своём репертуаре-ниже плинтуса опустили.За 500тр с руками на авторынке оторвали бы