Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #351   29.04.2013, 15:24
По умолчанию
mik-chernega, У меня стоит от лауреля, двигатели обсолютно одинаковые с родным. Смысл делать меньшее давление. Я думаю причина в чёмто другом. Там клапан есть редукционный на насосе может он перепускает. Есть еще клапан в маслоохладителе, куда фильтр вкручивается, но он настроен на избыточное давление при холодном пуске.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #352   29.04.2013, 16:42
По умолчанию
Да на " зеленом форуме " естественно. Но давно это было. Очень давно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #353   29.04.2013, 16:46
По умолчанию
Робко поинтересуюсь , а форсунки на охлаждение днища поршней установлены ?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #354   30.04.2013, 07:56
По умолчанию
Олег34, На не турбовом нет форсунок.
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #355   30.04.2013, 08:01
По умолчанию
Темы я объединила, т.к. насосы это тоже запчасти. Не надо плодить новых,если уже есть где спросить
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #356   30.04.2013, 16:22
По умолчанию
kokan, Андрей,я в нутрях не лазил,но на сколько осведомлен,в большеобъемных движках везде присутствуют форсунки для охл.днища поршня...неужели в РД-ном атмосфернике их нет?

Добавлено через 47 секунд
Да, на наших SD-ных атмосферниках они есть.

Последний раз редактировалось Радон, 30.04.2013 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #357   30.04.2013, 18:46
По умолчанию
Радон, Отверстия есть но форсунок нет.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #358   01.05.2013, 21:33
По умолчанию
kokan, ПОСТАВИЛ КОНТРАКТНИКА, ОН ПОХОЖ КАК НА 61 СТОИТ, ВАКУМНИК СТОИТ НА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ, ТАК У НЕГО СТОЯТ ФОРСУНКИ. ПРИ МНЕ ВСКРЫВАЛИ ПОДНОН ЛИЧНО ВИДЕЛ.
ВОПРОС, МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ОТ ВОСЬМЁРКИ НА ОБРАТКУ.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #359   02.05.2013, 10:13
По умолчанию
Сообщение от Олег34
По моему , они одинаковые , вплоть до моторчиков.
Увы, я сравнил свою трапецию с трапецией Y60 товарища и они оказались сильно отличающимися. Без переделок, возможно, получится использовать длинную тягу. Оси дворников имеют три точк крепления вместо двух. Нижняя тяга не прямая, а изогнутая, т.к. моторный щит стоит дальше от лобового, чем на 260.

Вопрос по устройству трапеции на 160. Сколько шпилек на фланце оси дворника? Если шпильки две, может Вы знаете расстояние между ними? Тяги, верхняя и нижняя, прямые? Если у Вас есть возможность, можете измерить их длину.

Есть подозрение, что трапеция 260 и 160 патрулей взаимозаменяема. Иначе придется колхозить компоненты от 60 патруля.
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #360   02.05.2013, 12:22
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Вопрос по устройству трапеции на 160. Сколько шпилек на фланце оси дворника? Если шпильки две, может Вы знаете расстояние между ними? Тяги, верхняя и нижняя, прямые? Если у Вас есть возможность, можете измерить их длину.
Если не забуду седня сфоткаю и померяю её
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook