Зимняя резина на Y62

[DEM80]

Сообщение от Tahior Так что привыкайте, учитесь так сказать, и будьте аккуратнее на дороге, если это ваша первая зима на большом внедорожнике, не забывайте что у вас огромный запас мощности и тяжелый автомобиль, а вес плюс бешеный момент дают пробуксовку даже на асфальте, так что аккуратнее и еще раз аккуратнее

Присоединяюсь и могу только добавить - помните еще об огромной инерции. Летящий почти трехтонный снаряд не остановит ни одна резина и не поможет даже самый полный привод...

[kduu]

Сообщение от DEM80 Летящий почти трехтонный снаряд не остановит ни одна резина и не поможет даже самый полный привод...

Это ощущается при попытках резкого торможения. Патрол 4-ый внедорожник у меня, может потому что Х5 и Туарег были на постоянном полном и полегче.
Ничего привыкаю, да и торопиться на таком авто не хочется (хотя почему то сильно на педаль газа не давлю, а все в заднем зеркале остаются ), просто получаю массу удовольствия от каждой поездки, вот и все.

[doctor_zykov]

Сообщение от kduu просто получаю массу удовольствия от каждой поездки, вот и все.

+100500 ! Каждая поездка в удовольствие. Выходишь из дома или с работы и знаешь, что сейчас культурно и комфортно куда-то поедешь.

[Olegon777]

в части сравнения ощущений хака 7 на патфайндере и купер дискавери м+с на патроле, могу сказать что на хаке как то поувереннее себя чуствовал, на купере скользче, если одним словом, это первые впечатления от московской зимы.

[lnp]

Сообщение от DEM80 Присоединяюсь и могу только добавить - помните еще об огромной инерции. Летящий почти трехтонный снаряд не остановит ни одна резина и не поможет даже самый полный привод...

Для наглядности вышесказанного ДТП в моей деревне http://www.tvoy-bor.ru/news/city/2013/12/02/19138.html
Пять человек утонули, зажатые подушками безопасности и ремнями....
Лично я после этого резко поубавил скоростной режим на гололеде...

[doctor_zykov]

Сообщение от lnp Лично я после этого резко поубавил скоростной режим на гололеде...

Согласен, часто люди стараясь "поддержать имидж" серьёзной машины, стесняются ездить медленно, особенно оскорбляясь, если при этом его обгоняют машинки попроще. Типа - что подумают обгоняющие. Психологический вопрос, конечно. Согласитесь, у каждого из нас он присутствует в той или иной степени.

[zuluseg]

на эту зиму поставил шипованную Toyo Open Country I/T. После липучки показалась жесткой, по трассе и льду едет уверенно, тормозит на льду гораздо лучше липучки. проехал 5000 км шипы целые. Минус у нее один - ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ШУМ. такое впечатление что шумоизоляция на патруле исчезла. По асфальту скорость выше 100 - одно мучение. Второй раз бы не купил ее

[doctor_zykov]

Сообщение от zuluseg По асфальту скорость выше 100 - одно мучение. Второй раз бы не купил ее

Остаётся повториться насчёт Хаки 7 - тишина, мягкость, на любой скорости шумка такая же, что и летом, шипов не слышу, зимнего гула нет. Как говорится - покупайте правильные вещи, в т.ч.резину, особенно когда советуют.

[Gorgeous Goe]

По сравнению с постоянным полным приводом ( в частности по сравнению с Туарегом) при резком старте на скользкой поверхности происходит небольшой снос заднего моста , не критично , но мне пока непривычно ))) Резина Хака 7

[gunzzlinger]

А я себе на зиму поставил Toyo Open Country I/T шип.
Очень достойная резина. Точно не хуже Cooper Discoverer, который у меня стоял до этого на Тахо.
Для меня вообще в свое время резина Toyo стала открытием, когда я на нее, ввиду отсутствия альтернатив, в свое время L200 переобул.
В грязи Toyo Open Country AT уделала до этого у меня стоявший BFG AT.

По этой резине могу сказать - очень цепкая, износоустойчивая, и в мороз, и в + ведет себя предсказуемо, снежные переметы на скорости проходит как по рельсам.