Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #3561   02.12.2010, 23:33
По умолчанию
надо переходить в тему про акб
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3562   02.12.2010, 23:46
По умолчанию
Слав: 1. померять плотность в акб, зарядить, поставить обратно
2. Стартер: не трогать, контакты внешние почистить, поставить обратно, все что можно облить водоотталкивающим спрееем
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3563   03.12.2010, 09:29
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Есть акб фирмы "американ", когда зарплата появится, купи, не пожалеешь, точно тебе говорю, они даже 2х летнюю гарантию на свои акб дают.

у меня медалист стоит.......
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #3564   03.12.2010, 09:34
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Есть акб фирмы "американ", когда зарплата появится, купи, не пожалеешь, точно тебе говорю, они даже 2х летнюю гарантию на свои акб дают.
У меня оба этой фирмы стоят. Им уже 5 лет. Крутят двигло бодро до -32. Посадить умудрился в феврале, когда пытался в течении часа завести машину.(свечи были дохлыми)
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #3565   03.12.2010, 09:46
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Расклад такой.
Машина стоит 7 часов. Температура упала с -7 до -12. В среднем, будем считать = -10 градусам. Измеряю напряжение на аккумуляторе перед заводкой. Ключ высунут, зажигание выключено. Чуть больше 12 вольт. Вставляю ключ в зажигание включаю свечи - напряжение падает до 11,4В. Прогрел свечи, завожу - напряжение проседает до 9,5-9,6В, машина заводится, напряжение подростает до 14,5В и держется на 14,5В - 14,6В.
Всё абсолютна нормально так и должно. У меня на холодном 12.5в, накал - 9.6в, завёл 14.5 Так было всегда. Заводился на свечах и в -30
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #3566   03.12.2010, 10:11
По умолчанию
Себе поставил DEKA. Завожусь, хотя соляра мутная (мороженая) и свечи надо было ещё прошлой зимой выбросить.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3567   03.12.2010, 16:50
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
всё снять, всё перебрать и купить всё новое

Снять зарядить и проверить плотность во всех банках.
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
"американ", когда зарплата появится, купи, не пожалеешь
+100
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Чуть больше 12 вольт. Вставляю ключ в зажигание включаю свечи - напряжение падает до 11,4В. Прогрел свечи, завожу - напряжение проседает до 9,5-9,6В, машина заводится, напряжение подростает до 14,5В и держется на 14,5В - 14,6В
Это нормально, у меня также. На АДхе из за неисправного стартёра (медленно крутил, на горячую вообще не завести после глушения) ремень ГРМ на зуб перескочил в перёд и шестерня распредвала лопнула в первый мороз в прошлом году, когда с -17 резко ушло к -27.
Шер ше ля неисправность проводов или стартёра. У меня, кстати, одна ламелька отгарела. Ща поставил с разборки - зверь стартёр( я правда перед установкой его сам перебрал- проверил и пришлось крыжку от старого поставить. А то он оказался от 2WD а у меня 4WD. Раздатка мешала)

Добавлено через 4 минуты
Кстати! Умная мысля приходит опосля. Ели чем дольше стоит тем хуже крутит, это акк, а на горячую это провода и контакты. У меня АД с плохим стартёром на холодную (не в мороз) нормально пускалась. А на горячую и в мороз отвратительно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 03.12.2010 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3568   03.12.2010, 17:18
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
+100

ЕЩЕ РАЗ. У МЕНЯ МЕДАЛИСТ!!!

http://autolife76.ru/node/101 - читаем.

Компания Delkor производит аккумуляторы под двумя торговыми марками Medalist и American.

У меня стоит 95Ач медалист!

Так что "купи американ" и "+100" не работают.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3569   03.12.2010, 17:27
По умолчанию

+100 это к тому что американ зер гуд, а не к тому что купи.

"Аккумуляторы MEDALIST и AMERICAN (завод DELCOR – Корея) - ЭТО:

• Полностью необслуживаемые в течении всего срока эксплуатации аккумуляторные батареи для автомашин."
У американа можно снять крышки и проверить плотность во всех банках, у медалиста я думаю тоже.
Как вариант: попробовать пустится с другова акк. И помотреть на эффект.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
cconnector вне форума cconnector    
Начинающий клаббер
Откуда: С П Б; Авто: патрульчик
Старый #3570   03.12.2010, 17:45
По умолчанию
может. кто подскажет советом!

суть в следующем: при движении на скоростях выше 70-80км/час, периодически возникает толчек(стук), как будто машина наезжает на яму. отдает это дело (по ощущения) в кузов. интервалы между этими толчками обсолютно хаотичны. как будто что-то на мгновение тормозит машину и дальше опять отпускает. баг этот есть толко при подключенном передке. появися после 2-х часово катания по заснеженным песчанным карьерам, а точнее взбирания на них. может нельзя на понижайки слету влетать в гору на полном газу? (это так мысли вслух. особенно, когда наверху уже буксовать начинает).
сначала испугался за коробку, но при отключении передка это дело пропадает. грешу на раздатку. машину поднимали, все в целости и сохранности. думал мож тормоза клинит, проверили - все отлично.
есть идеи?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook