Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3551   14.11.2016, 14:00
По умолчанию
Хз, не знаю, что такое 2гр...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
100pizzod вне форума 100pizzod    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: X-Trail 2.5 M-CVT '10
Старый #3552   14.11.2016, 14:37
По умолчанию
про расход ветвь тупиковая. все зависит от стиля езды.
на х-трейле 2.5 вариатор я укладывал в 11.5л по городу без сильных пробок (тошнилово), тошнить надоело (но без фанатизма) - сразу 13л стало
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3553   14.11.2016, 14:38
По умолчанию
Aggent, это компьютер писал. хотя при выезде в колею с песком стрелка падала на глазах. на дизеле такой лютой разницы я не наблюдал
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3554   14.11.2016, 17:35
По умолчанию
Aggent, 3,5 литра, V6
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
amsport1 вне форума amsport1    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Ниссан
Старый #3555   15.11.2016, 06:42
По умолчанию
оказывается, как хорошо я набросил на вентилятор))
В-общем, вопрос мой возник в первую очередь от того, что TB48 почти отсутствуют в продаже. Мне, конечно, больше всего хотелось именно Патрол 04-09гг кузов. Он такой именно серьезный, реально мужицкий машын!
Пытаясь найти альтернативу, рассматривал Tahoe/Escalade 06, еще некоторые варианты... Короче, я понимаю, что одноклассник Патруля-это LC100, но в отношении цены надо сдвинуть на порядок (хотя, если учесть цену на редкие TB48, то не факт. Но под 1,5млн я не готов потратить). И вот подумал-раз я летом гоняю на мото, динамикой даже QX56 меня не удивить, то пусть для несезона будет просто рабочая лошадка, но чтоб не уродина и без проблем, ведь время тратить еще больше жалко, чем даже деньги. Короче, жить в сервисе и копаться руками в железе-не мой фан. Совсем.
И взгляд упал на Прадо 120, которых овердофига в каждом городе.
Поэтому прошу сравнения потреб.качеств этих аппаратов. Понимаю, что он меньше размером и незначительно уступает в проходимости. Почему-то никто не рассказал о возможности сложить задние ряды в кровать (что весьма желательно для автопутешествий), о доступности сервиса, лояльности мотора в 92му и все такое...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3556   15.11.2016, 10:11
По умолчанию
Сообщение от amsport1 Посмотреть сообщение
и незначительно уступает в проходимости.
Это большой вопрос, насчет "незначительно"))


Сообщение от amsport1 Посмотреть сообщение
о доступности сервиса,
Ну да, для остальных машин сервис недоступен.


Сообщение от amsport1 Посмотреть сообщение
лояльности мотора в 92му и все такое...
Зайдите на профильный форум и почитайте про геер. Многие вопросы отпадут.

Как выше справедливо заметили, 120 и патрол это совсем разные машины. Если возникает мысль о выборе между ними, то патрол точно не ваш вариант.

Патрулей с тб48 немного продается, но они есть. Вон в Перми за 1,35 2007 год. Посмотрите, сколько будет стоить 120 2007 года.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
amsport1 вне форума amsport1    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Ниссан
Старый #3557   15.11.2016, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Если возникает мысль о выборе между ними, то патрол точно не ваш вариант.
не думаю, что Патрол-это такая необычная машина, которая опасна в руках неискушенного владельца. Наверное, имелось ввиду, что он имеет огромный потенциал, который раскроется в полной мере у того, кто больше в теме, например, любитель трофи/охоты и т.д. Думаю, выражена эта мысль.
Что касается меня, то есть понятие "нравится/не нравится". Мне вот очень нравится кузов 04-09, но сложность в том, что 95% из них с крайне неудачным двигателем 3.0ДТ, этот факт, думаю, неоспорим. И вариант покупки с целью замены мне не нравится из-за лишней возни, общей нелюбви к дизелю и современному законодательству, которое только "запретить, наказать, ужесточить, лишить, заблокировать" и т.д.


Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Ну да, для остальных машин сервис недоступен.
это предположение, т.к. TB48 редкий.

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Вон в Перми за 1,35 2007 год. Посмотрите, сколько будет стоить 120 2007 года.
прадо выйдет дешевле и их много. Дело в том, что я в принципе не готов тратить под 1,5млн. Нищеброд, кто бы спорил. Но пока питаю надежду, что найдется вариант в пределах 1млн. и желательно без лишнего оборудования и гбо.

в целом, спасибо всем ответившим. И сейчас и кто будет после
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3558   15.11.2016, 12:32
По умолчанию
Сообщение от amsport1 Посмотреть сообщение
Мне вот очень нравится кузов 04-09,
Если нравится - надо брать. Жизнь одна. В случае с тб48 просто нужно быть готовым к повышенному расходу бензина, взамен- очень надежный и тяговитый мотор.

Глянул щас цены на прадики - 2007-2008 года, нормальные вариантты от 1,2 млн.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3559   15.11.2016, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
25-27 газа. В остальном верно. До ремонта до 35 жрал.
У друга прадик был. 16-18 расход по городу.
25-27 газа минус 20% - это 22 литра, обещанная разница "до 10 литров" - это 12 на сто. Я только об этом. ;) А так да, у вас там город особенный, наполненный чудесами...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3560   15.11.2016, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Это большой вопрос, насчет "незначительно"))
в стоке особо разницы нет. Сток TD42 и сток прадик 120. По снегу.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
25-27 газа минус 20% - это 22 литра, обещанная разница "до 10 литров" - это 12 на сто.
Разница 10-15%.
и было сказано "до 10 литров".
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 15.11.2016 в 13:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook