Гибель ZD30 (путь ремонта).

[kolyasik]

Сначала сними...оцени трещины и микротрещины...особенно вокруг сечей и перемычки клапанные...Если двигло "бурлит",то однозначно под опрессовку голову...Бошка-слабое звено...помирает при пробеге от 70тыкм...Снимая сильнопробежную бошку её вторичная установка-лотерея...Были отзывы у ребят про бурление после сборки только с заменой прокладки через 20-30 тыкм....и даже раньше...Все отвечали, что мастера рукастые и протягивали по фэншую...но...

[Дмитрий Григорьевич]

]kolyasik[/b], надо устранять причины, вместе с ликвидацией последствий. Кто ликвидировал последствия, но не выявил и не устранил причины, все повторяется. В этом винят зд30 напрасно. Автосервисы ликвидируют последствия, им не выгод
но устранять причины. Им вы дороги
Исключительно,, как клиент, они рады, когда вы к ним возвращаетесь...[/quote]поганый планшет уродует русский язык ссука!

[TiO2]

Если рассуждать глобально то причина:Франко-Фаши-Самурайский кидок в лице ZD30. Ну а если локально, то возраст.13 лет 275к км. да меня самого бесит, что 100 000 км и то не в 100% случаев, это так скажем предел, Это джип блин, я минимум 500 000 км не хочу знать, что там с ним. ну это так крик о помощи, на деле же нормальный мотор, если только все о нем знать))

[Fu2re]

Друзья, а это нормально?

[Мазай]

Fu2re, Равномерность внушает оптимизм. По значениям конечно мало.
Надо сопоставить с угаром масла, количеством картерных газов, запуском на холодную и м.б. перепроверить другим прибором. Пока кошмара не вижу.

[AD Patrol]

Мерено наверное на холодную, вот и результат.

[Fu2re]

AD Patrol, ну часик-два он в сервисе постоял заглушенным до замера..

[AD Patrol]

Если на улице то точно остыл.
Достоверные показатели когда движок горячий, но так тяжело замерить на дизеле. Долговато разбирать.

[v_a_k]

Сообщение от AD Patrol Долговато разбирать.

чего там на ЗДхе разибирать то?
Кулер - 4 болта + 4 хомута
дроссель - 1 болт крепления жгута проводки+3 болта сочленение с коллекторм+ хомут+ трубки вакуума скинуть.
аккумулятор клеммы
шина свечей - 5 гаек (у меня 1 под ключ, 4 под отвертку)
крышки свечей 4 штуки и сами свечи 4 штуки
предохранитель ТНВД или иммо из ключа дергаем
Вроде ничего не забыл.
У меня с первого раза ушло меньше часа на все про все, из них минут 20 выбивал/раскатывал молотком и отвертками внутренности трубчатого ключа, чтоб он на свечку налез, минут 5 разглядывал сало внутри дроссельного узла и на фоткание всего этого хозяйства и минут 5 думал как крышки свечей снимаются - выкручиваются или выковыриваются. Позвонил умным и уточнил, а то сначала выковырять хотел.
Если чисто по делу разбирать (не выясняя по пути что и откуда растет, с подходящим для данных мероприятий инструментом), то неторопясь минут 20 надо.

[blaster]

Сообщение от v_a_k чего там на ЗДхе разибирать то

Я когда в своей мерял пришлось еще клапанную крышку снять т.к. у компрессометра насадка коротковата была.