Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АлКом вне форума АлКом    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Patrol 4.8 black '07
Старый #341   12.03.2010, 13:39
По умолчанию
Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #342   14.03.2010, 08:53
По умолчанию
Поменял вчера жесткость на аммо Кони. машинуу не узнать. Однозначно с большимим колесами у таких аммо ставить максимальную жесткость. Себе оставил маленький резерв. Оказывается вполне удобно снимать без всяких ям и подъемников. Лежишь себе (сидиш себе). Не уверен что долго проходят с лифтом +2", наверняка будут идеальны для стока. Будем посмотреть.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #343   14.03.2010, 09:42
По умолчанию
На картинке,твоя ссылка,кони не регулируемые как это понять если ты их регулируешь.У меня передние райды,они регулируются,а задние такие как не картинке,не нашел регулировки.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #344   14.03.2010, 09:47
По умолчанию
Они регулируемые, Из аммо выковыриваешь отбойник(резинка внутри), полностью его сжимаешь, вращаешь за верхнюю часть по часовой стрелке - увеличиваешь жесткость, против-уменьшаешь. Потом отбойник обратно ставишь. Рекомендовал бы при установке сначала полностью зажать, а потом отпускать на одинаковое количество оборотов, чтоб точно жескость у всех была одинаковая. Олег Кобалеттер обещал отсканировать схемку. Может выложит.
к меня хеви траки.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #345   14.03.2010, 10:57
По умолчанию
Схема есть на koni-rus.ru в разделе статьи и инструкции.
Про наши с Николой аммы - это модель 82-хххх.
Про регулировку других там тоже есть инфа.
З.Ы. Никола, ты к Лешке еще дугу не завозил? А тоя у него собираюсь в среду быть.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #346   18.03.2010, 17:15
По умолчанию
Совсем недавно видел фотку на которой рядышком (для сравнения) лежат Koni HT и штатный патрулевский... а найти не могу... тыкните сцылкой плз
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #347   18.03.2010, 17:22
По умолчанию
у меня есть такая фотка в телефоне, перекачаю скину
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #348   18.03.2010, 22:32
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
тыкните сцылкой плз
Мне тож нравитца
http://www.koni-rus.ru/14_support/03...raid_inst.html
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #349   18.03.2010, 22:45
По умолчанию
Спс. как всегда искомое гораздо ближе...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #350   18.03.2010, 22:50
По умолчанию
Коль, Олег, так какую жесткость ставить и с какими амортизатроами? Как проявляется?
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook