Всё про хабы

[Нiкоlа]

Сообщение от Даник27 когда переключатешься на 2Н до 40 км все нормально, а когда свыше появляется скрежит, как будто что то трется об диск.

а что в инструкцию к авто написано? мне кажется или там было написано что подключение и отключения переднего моста производится до скорости 40 кмч?

[Даник27]

не знаю у меня фронтера спорт

[Нiкоlа]

Сообщение от Даник27 не знаю у меня фронтера спорт

прости не увидел. На исузу родео отключается подключается кнопкой на любой скорости это да. Но лучше все это делать на стоящей машине. дольше жить будет. причем я совсем не помню какие на ней стоят хабы. А вот на старой фронтере стояли ручные хабы. Наверное проблема не в них, а например в раздатке. Я правильно понимаю что скрежет только при отключении. а при движении все нормуль?

Сообщение от Даник27 не знаю у меня фронтера спорт

тю блин, а мы тут про патрули базарим...
по вопросу: разбирай да смотри, пока стук наружу не вылез...

[Сергей Д]

Вопрос к тому, кто делал это своими руками:
- проблем с Хабами нет (тьфу, тьфу, тьфу)
- нужно только поменять смазку
- как я понимаю, сей девайс если рассыплется. то собирать придется долго, каков алгоритм действий только по замене смазки в хабах и ступичных подшипниках?
- какую смазку порекомендуете?
Прошу не пинать, отпишитесь - для многих это будет хорошим пособием.

[Petrovi4]

28 страница 277 пост там Игорь писал что он считает что мазать не надо,
а что в мануале написано?
из своего опыта терано и прочих со смазкой надо осторожнее много набьешь -полезет , и т.д.

[flaky]

вы хаб снимите - оцените сложность контрукции, прикиньте как это будет работать зимой будучи набитым консистентной смазкой. И кстати заводская смазка нанесенная тонким слоем на детали хаба скорее всего будет на месте.

[SVR]

Недавно перебирал, потом и менял еще родные полуавтоматы на ручные AVM. Если аккуратно все разбирать и складывать на чистой тряпке в последовательности демонтажа то запутся очень сложно потом))) У меня предыдущий хозяин забил хабы смазкой подзавязку. Промывал соляркой. Выяснил что половины деталей нет, а что то сломано. Шлицы хаба были изрядно подьедены, то есть недовключался. Из за смазки или нет не знаю. В новые хабы залил по 10 мл трансмиссионки, смазкой набивать не буду!

[RAPIDA]

Всем добрый день, коллеги-патрулеводы.

Чувствую, что не далек день замены хабов. Выбор не велик:

1. Родные - не бюджетно и хочется полностью механику.
2. AVM - ставить не хочу, т.к. у друга их разорвали на песке (!!!). Там какой-то сплав силуминовый что ли.
3. Поставить фланцевые заглушки и отказаться от хабов. Но с моим лифтом 4,5" от переднего кардана идет вибрация на асфальте. Посему - нет.
4. Поставить родную ниссановскую механику. Только на какие кузова она шла и сколько стоит пока не нашел.
5. И вот подходим к самому интересному пункту. ПЕРЕДЕЛКА РОДНЫХ ХАБОВ ПОЛНОСТЬЮ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ. т.е. в режиме АВТО - разлочены, в режиме ЛОК - залочены. Где-то на форумах раньше встречал, но сейчас найти не могу сам процесс переделки. Типа не выкидывайте мертвые хабы - сделайте их механическими..... Никто не встречал такое?

[TIMDIZELL]

всем привет!!прочёл всю ветку, только не понял что ломается или изнашивается в хабе...что перестаёт работать положение авто.. если судить по фото хаб в разборе то деталь №10 и на ней усики в них чтоли вся причина поломки или есть что ещё??? и возможно ли что ещё это отремонтировать при помощи кулибинских рук???