Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander_eg вне форума Alexander_eg    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Nissan X-Trail
Старый #341   11.02.2016, 20:46
По умолчанию
Alex Puff,
Крутилки, а в центре кнопки без жк. В машине только кондиционер.
Ответить с цитированием
Alexander_eg вне форума Alexander_eg    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Nissan X-Trail
Старый #342   11.02.2016, 20:59
По умолчанию Панель примерно такая
Панель копия.
Изображения
Тип файла: jpg Ниссан панель приборов.jpg (79.0 Кб, 34 просмотров)
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #343   11.02.2016, 23:40
По умолчанию
Насчет кондиционера - при низкой температуре на улице он включаться не будет.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #344   12.02.2016, 11:12
По умолчанию
Кондей не включается при температуре за бортом ниже -5 градусов (или +5... уже не помню). Но лампочка индикации его работы на кнопке всё-равно будет гореть.
Alexander_eg попробуйте поставить выбор направления потока в АВТО и так же в АВТО поставьте скорость обдува (для исключения всех возможных сторонних факторов), после этого попробуйте переключить режим рециркуляции. Если не переключится, попробуйте зажать кнопку и подержать несколько сикунд, пока индикаторы не мигнут, после этого еще раз попробуйте переключить режим. Если после всех этих манипуляций ничего не получится, то есть неисправность (возможно просто плохой контакт в самой клавише). Если при удержании клавиши рециркуляции оба индикатора не моргнули, то опять таки неисправность.
P.S. Сколько обошлась замена оплетки руля?
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #345   12.02.2016, 11:46
По умолчанию
Можно это покурить (таблица внизу)
http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...Nissan_X-Trail
Ответить с цитированием
Goggy вне форума Goggy    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan
Старый #346   05.05.2016, 08:41
По умолчанию
Здравствуйте. Может кто подскажет по моей проблеме. У меня X-TRAIL 2003 г.в. с кнопочной панелью климат-контроля, 6 лет езжу без проблем в режиме АВТО, а сегодня утром после заводки машины кондиционер включился на макс. обороты, дует холодом, хотя на улице +11 град. Нажимаю кнопку off на панели - ничего не срабатывает. После прогрева двигателя пошел теплый воздух тоже на повышенных оборотах. Менять температуру поворачивая крутелку получается, а вот скорость потока воздуха не меняется, где искать причину?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #347   05.05.2016, 09:36
По умолчанию
Пробило транзисторный регулятор. Читать тут: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36195
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Goggy вне форума Goggy    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan
Старый #348   05.05.2016, 10:17
По умолчанию
Огромное спасибо за помощь, уже нашел.
Ответить с цитированием
aminhottep вне форума aminhottep    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Nissan X-Trail T30 2.0 AT Columbia, 2005 год, 176 т. км
Старый #349   06.05.2016, 10:44
По умолчанию
До конца тему не дочитал, задолбался. По вопросу работы кондиционеров, у кондеев есть такой момент, если в системе хладагента меньше необходимого количества, испаритель (который в салоне) начинает покрываться инеем. Соответственно, если он покрыт инееем, то проходящий через испаритель воздух будет иней плавить и переносить влагу в салон. И о каком осушении воздуха тут может идти речь? Осушение возможно только при заправленном кондее.
__________________
Хороший стук всегда вылезет!
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #350   07.05.2016, 21:12
По умолчанию
#319, стр. 32 в этой ветке: В системе КУ всегда есть датчик/ки давления в контуре "High/Low Pressure", у нас справа вверху радиатора кондиционера (не разрешает включаться компрессору при слишком низком/высоком давлении хладагента), датчик температуры испарителя "Intake", у нас на корпусе испарителя (не разрешает включаться компрессору при низкой температуре испарителя, для предотвращения его обмерзания), датчик наружной температуры "Ambient", у нас между сигналами, перед радиаторами (информация о температуре окружающей среды для блока КУ и дисплея приборного щитка), датчик солнечной активности "Sunload", у нас вверху справа торпедо (информация в блок КУ), датчик температуры салона "In-Vehicle", у нас под рулем справа (информация в блок КУ). Причем первые два могут влиять на отключение КУ, остальные лишь формально влияют на интенсивность работы КУ

КМК работа контура при пониженном давлении (до определенных значений) возможна (определяется "H/L Pressure") и поскольку серьезно снижает производительность КУ на охлаждение, то и не может привести к образованию инея на испарителе. К образованию инея приводит охлаждение влаги, присутствующей в воздухе ниже температуры замерзания жидкости, т.е. именно работа КУ на охлаждение при НОРМАЛЬНОМ давлении хладагента, с номинальной производительностью установки. Датчик "Intake" действительно блокирует работу компрессора, но его можно "согреть" включив режим рециркуляции и подав на него таким образом более теплый воздух изнутри автомобиля. То есть ПМСМ работа КУ на охлаждение возможна и при отрицательных температурах внешней среды, при условии "получения разрешения" от датчика давления и установке режима рециркуляции, что повысит температуру воздуха измеряемую датчиком "Intake".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook