Тахометр (или Трахометр) и спидометр.

[Антонович]

По честному - основная проблема в монтаже микросхемы. Я в свое время пропаял ее, так окисление на ножках микрухи опять дали о себе знать. Пришлось полностью демонтировать микросхему, прочистить/пропаять выводы, а на саму плату с огромными монтажными дырками установить монтажные пистоны http://i-fotki.info/21/489755c0ff392...53769.jpg.html
Тогда уже ножки микросхемы плотно вошли в плату и прекрасно пропаялись

[SergeySAD]

Антонович, пистоны это конечно хорошо, но в данном случае, думаю достаточно было бы пропаять с паяльным жиром.

[vitalliy]

Лет 5 назад пропаивал с обычной канифолью и только этим августом вроде повторилось. Пока не паял снова.

[SergeySAD]

01.02.2011г. паял, пока все гуд.

[Tigers_s]

15 минут с паяльником и +2 работающих тахометра

[garb83]

не поиму что паять? все дороги? все входы и выходы?

[vitalliy]

Сообщение от garb83 не поиму что паять? все дороги?

ПЛАТУ! Тахометра. Всю! Особенно микросхему.

[Phantom78]

А лучше взять лупу или на крайняк увелечительное стекло и глянуть места пайки,особенно район платы,где выходят ножки .
Там будут микротрещины,их и паять.

[Tigers_s]

И также желательно, поменять все електролитические конденсаторы так как "высыхают", при минусовой температуре типа "не работает" , а при теплом салоне все Ок , хотя все пропаяно

[Сан Саныч]

Всем привет. Подскажите, у меня Ниссан Альмера Н 15 автомат, что может быть, приборы ничего не показывают. Температуру охлаждающей жидкости показывает на границе белой и красной зон. Тахометр на нуле, спидометр тоже, топливо показывает полный бак. Заводится и работает без перебоев.