Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #341   05.07.2009, 10:50
По умолчанию
помоему в водяном нет 1 атм
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #342   05.07.2009, 11:01
По умолчанию
крышка сброса давления 0.9атм. Но радиатор и две и три выдержет.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #343   06.07.2009, 11:35
По умолчанию
На VW\ Audi 2 атмосферы в системе охлаждения. Радиаторами торговал раньше, основная неисправность рвет по завальцовке бачка и причина в основном в закисшем клапане на пробке на расширительного бачка.
А у Патрола кулер
на верх вынесен может быть из-за бродов. На бездорожье он похоже греется градусов до 70 - 80 ( такой вывод делаю из за того что австралийцы ставят датчик включения вентилятора на 50 градусов) и плюхнуть его горячий в воду ? Может ничего и не произойдет.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #344   06.07.2009, 15:07
По умолчанию Фронтальный интеркулер
Вот тут можно приблизительно оценить трудоемкость установки фронтального интеркулера.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #345   06.07.2009, 15:30
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
На бездорожье он похоже греется градусов до 70 - 80... и плюхнуть его горячий в воду ?
На Дефах он штатно расположн фронтально.И в брод ездят тоже.
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #346   13.07.2009, 18:04
По умолчанию
Начитавшись о полезности холодного воздуха и бесполезности штатного кулера по вышеописанным советам был поставлен вентилопер от ММС Делика "Акула" двиг 4М40 (думаю на пыжиках стоит такойже). В ноздрю входит с запасом.По стандарту сей девайс ставится снизу и поэтому, чтобы поставить его сверху меняем полярность. Можно было поставить на кожух двигателя сверху, но захотелось повыеживаться - пришлось подрезать кожух слегка, чтобы усановить снизу. Подключал через совковое реле зажигания от ТАЗа. На обмотку реле взял напругу через предохранитель и выключатель с болтающейся фишки под торпедо от более высокой комплетации в которой напряжение появляется при включении зажигания, на сам вентилятор - с силовой гайки под крышкой предохранителей под капотом, так же врезан предохранитель.
Результат представляю на суд форумчан. Процесса установки увы нет - небыло фотика под рукой. Конечно, если представляет интерес, то можно подетальней все запечатлить.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #347   13.07.2009, 20:29
По умолчанию
Злой молодец красиво врезал. А я только получил по почте контролер управления этим вентилопером, закупил датчики температуры от Тазов , вентилопер поеду завтра брать, хочется сделать все грамотно.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #348   14.07.2009, 13:35
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
... получил по почте контролер управления ...:
А что за контроллер?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #349   14.07.2009, 13:58
По умолчанию
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
Результат представляю
Юрий,а номер "винтокрыла" остался?Он идёт вместе с рамкой?Конкретней: с какой Делики снимать,год,кузов и модель двигла точнее если можно.Встал очень удачно,отпишись о впечатлениях.Включаешь принудительно по желанию?А в "отключке" он естественный поток не тормозит? Время непрерывной работы "вентилопера" засекал? И он на Митцу стоит в штатке на интеркуллер или с кондишки(охлаждение двигла может?) Жара настала,начинаем "тупить".Надо чтот "колтырить"
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #350   14.07.2009, 14:56
По умолчанию
Про работу штатного вентилятора в жару от +25 и выше могу сказать следующее:при езде в пробках вентилятор кулера тоже включается даже при перегазовках,раньше только на скорости включался и при меньшей забортной температуре.Я его сейчас вообще не выключаю.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook