Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[markiz82]

А как чапсто вы чистите дроссельную заслонку.
Чистил на 45 тысячах, не такая уж и грязная она была.
Чек обнулил сканером у знакомого.
Разницу не заметил, расход не мерил.
Сейчас пробег 90 тыс, скачков оборотов нет, расход в городе под 10( езжу быстро), смысл есть лазить или нет?
Один говорит чем меньше лазишь без повода, чем лучшен работает.

[Maaaa]

Сообщение от markiz82 А как чапсто вы чистите дроссельную заслонку. Чистил на 45 тысячах, не такая уж и грязная она была. Чек обнулил сканером у знакомого. Разницу не заметил, расход не мерил. Сейчас пробег 90 тыс, скачков оборотов нет, расход в городе под 10( езжу быстро), смысл есть лазить или нет? Один говорит чем меньше лазишь без повода, чем лучшен работает.

83000 проехал еще не разу не чистил

[p1p3c]

добрый день. проблема в следующем. почистил д.з., обучаю, обороты становятся как и положено 700-800, но стоит заглушить и завести двигатель заново - обороты опять около 1000. в чем может быть беда?
дорестайл, 1.5 бенз

[Gergijj63]

Скажите это правильно или нет!? После подключения евросвета (при заводе авто ближний свет автоматом включается) и чистки и обучению заслонки обороты держат 1000-1200 так должно быть при евросвете?
пробывал переобучал с евросветом и без обороты всеравно высоковаты. В чем причина может быть? При плохом прогреве двигла, при включеном ручнике может быть такая бойда и как быть с салонным светом могут ли все эти мелочи повлиять на обороты?
Тут выидео выложили так на нем обороты вообще маленькие с включеными туманками

А у меня высокие 1000-1200

[Kot07]

Вчера при пробеге 107 тыс км почистил и обучил. Грязи было много, конкретно как сажа, черная, трудно смывается с рук. Последний раз заслонку чистили у официалов, на ТО, при пробеге 24500.
В итоге поведение после чистки улучшилось - пропали рывки на первой-второй передаче, плавнее стала трогаться (механика).
Gergijj63 - заслонка у вас не обучилась. Надо пробовать еще, у меня получилось только с 5-6 раза, и только после того, как я проехал пару километров(хотя изначально двигатель был прогрет).
Ну и главное - ЧЕК ДОЛЖЕН ПРОМИГАТЬСЯ, И ЗАГОРЕТСЯ. Сразу после этого все получилось. В первые разы не мигал.
За FAQ и подобные темы создателям спасибо.
я линзы на Hella заменил, поменял сальники ГУРа(2 верхних), подшипник муфты кондея и натяжного ролика. Все это с минимально возможными потерями$.

[Gergijj63]

Заипался обучать что то не моргает чек, сейчас до магазина скатаюсь мож заморгает. кстати с ошибкой обучится она или нет ато у мну чек горит.?

[N-Form]

Сообщение от Gergijj63 Заипался обучать что то не моргает чек

а ты туманки выключил?
может тебе на видео записать как я обучаю?

[Gergijj63]

Пля раньше ловчее было. Сейчас 10 раз по нулю 1 раз получится (((. И один черт обороты с евросветом 1000-1100 без евросвета 900-1000.
Я не пойму одно как ЧЕК загорелся в постоянку сразу заводить нужно без выключения? Я пробовал и так как загорался чек в постоянку сразу заводил и так пробовал как загорался чек в постоянку выключал и после заводил.

Добавлено через 1 минуту
И та ошибка загорается как я отключаю разъем на дросселе после загорается ошибка я уже выкладывал видео её там что то про бедный воздух чтоли.

[N-Form]

Сообщение от Gergijj63 И один черт обороты с евросветом 1000-1100 без евросвета 900-1000.

машина прогрета?

[Gergijj63]

Сообщение от N-Form а ты туманки выключил? может тебе на видео записать как я обучаю?

Выключал! Там такая байда я не знаю так должно быть или нет когда я туманки включаю на заведенной машинке обороты падают и машинка начинает тише работать обороты гдето 800 показывает как выключаю туманки оставляю евросвет обороты растут до 1000-1100.

Добавлено через 1 минуту
Прогрета аж вентилятор включался правда на секунд 30-50. У тебя евросвет подключен? сколько оборотов с ним показывает?