Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
max stingrei вне форума max stingrei    
Начинающий клаббер
Откуда: москва, марушкино; Авто: PATROL Y61 2005 TD42T +5, 5,13, 38 mt
Старый #3471   22.01.2015, 23:18
По умолчанию
Сообщение от inmarco Посмотреть сообщение
и как он уберет подсос???
Включайся если насос из бака будет толкать топливо,откуда подсосу взяться? если подсос был сильный,может наоборот соляра сочиться в том месте.
Ответить с цитированием
inmarco вне форума inmarco    
Начинающий клаббер
Откуда: Котлас; Авто: Nissan Patrol 2000 г., ZD30, МТ, сток
Старый #3472   23.01.2015, 07:46
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Исключаем магистрали и лягуху...если тарахтит нормально запускаете в систему фильтр...и так по нарастающей...
Понятно, буду пробовать...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от max stingrei Посмотреть сообщение
Включайся если насос из бака будет толкать топливо,откуда подсосу взяться? если подсос был сильный,может наоборот соляра сочиться в том месте.
Соляра нигде не подтекает. Мне кажется если поставить насос до устранения завоздушивания, то ни к чему хорошему это не приведет.

Последний раз редактировалось inmarco, 23.01.2015 в 07:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3473   23.01.2015, 11:24
По умолчанию
Сообщение от inmarco Посмотреть сообщение
ни к чему хорошему это не приведет.
Ну потечёт где сосало.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
inmarco вне форума inmarco    
Начинающий клаббер
Откуда: Котлас; Авто: Nissan Patrol 2000 г., ZD30, МТ, сток
Старый #3474   02.02.2015, 21:15
По умолчанию
Приболел маленько, поэтому в гараж не ходил. Но сегодня решил свою проблему по подсосу воздуха. Заменил уплотнительные шайбы на фитинге обратки на ТНВД.
Нашел подсос след. образом: шланги подачи и обратки прямо с ТНВД пустил в емкость с дизелем и запустил двигатель, заглушив двигатель отсоединил шланг обратки и у меня по штуцеру потекло топливо, но не из самого штуцера а прямо по прокладке медной. Все поменял теперь работает прямо как часы!!!!!!!
Всем спасибо за помощь!!!!!
Ответить с цитированием
kot5599 вне форума kot5599    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2003 г. ZD30
Старый #3475   23.02.2015, 17:36
По умолчанию
А где нашли те уплотнительные шайбы? Есть код детали?

Последний раз редактировалось Пуська, 24.02.2015 в 18:10. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
inmarco вне форума inmarco    
Начинающий клаббер
Откуда: Котлас; Авто: Nissan Patrol 2000 г., ZD30, МТ, сток
Старый #3476   24.02.2015, 15:16
По умолчанию
Кода детали нет, подобрал похожие в автомагазине и поставил...

Последний раз редактировалось Пуська, 24.02.2015 в 18:10. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
maszyrik вне форума maszyrik    
Начинающий клаббер
Откуда: королев; Авто: nissan patrol Y60
Старый #3477   05.03.2015, 13:21
По умолчанию
таже проблема на холодную,только свечи рабочие,форсы и насос только со стенда,компресия в норме,уже всю голову сломал,на холодную троит 4 цилиндр через минуты 2 всё норм а до этого заволакивает синим дымом весь двор уже жена из дома выгоняет на сервисы не ездию один развод,это уже третий мой патрол но так первый раз не могу проблему найти,говорят может из за гидриков но тогда почему компресия на холодную нормальная не пойму,если есть мысли делитесь достало уже думаю мотор контрактный пакупать
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3478   06.03.2015, 00:33
По умолчанию
Как всегда:
топливный фильтр, подсос воздуха......
Сообщение от maszyrik Посмотреть сообщение
свечи рабочие
нефакт. Наличие сопротивления и рабочая температура вещи разные.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3479   06.03.2015, 00:41
По умолчанию
maszyrik, мотор менять рано, попробуй тнвд повернуть на 1-1.5мм от блока к колесу, думаю пройдёт. У меня по крайней мере прошло. Но это конечно если такие факторы как фильтр, свечи, форсы, воздух в системе уже проверены.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Андрей_Омск вне форума Андрей_Омск    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Nissan-Patrol ZD30 2008 ручка
Старый #3480   06.03.2015, 04:45
По умолчанию
Сообщение от maszyrik Посмотреть сообщение
таже проблема на холодную,только свечи рабочие,форсы и насос только со стенда,компресия в норме,уже всю голову сломал,на холодную троит 4 цилиндр через минуты 2 всё норм а до этого заволакивает синим дымом весь двор уже жена из дома выгоняет на сервисы не ездию один развод,это уже третий мой патрол но так первый раз не могу проблему найти,говорят может из за гидриков но тогда почему компресия на холодную нормальная не пойму,если есть мысли делитесь достало уже думаю мотор контрактный пакупать
Вытащить свечи и проверить визуально накал.
Скорее всего свечка...

У меня две были совершенно рабочие,
а две грелись, но совсем не так как надо.
Не помню точно, но то ли кончик грелся только, то ли основание.

Тоже заводился через пень колоду зимой.
Троил... пердел.. кряхтел...

При прогреве все нормально становилось...

Не стал заморачиваться. Поменял сразу все четыре свечки.
Рабочие две - положил в запас.
Заводиться стал как новый. Проблема отвалилась.

Без нормально работающей свечи зимой, в цилиндре не хватает
температуры для вспышки. Поэтому и происходит пропуск.
По мере прогревания двигателя все приходит в норму и работает
нормально.

По аналогии могу привести пример.
У меня ещё есть три детройта 12.7 литра. С пробегом за 2 000 000 км.
Два я откапиталил пару лет назад.
Один так и ходит.

При капиталке двух первых самое больное место было - голова.
Клапана с выработкой. седла с выработкой. Направляшки раздолбаные.
Клапана толком не держали. Компрессии никакой.
Но до последнего дня заводились и работали без особых проблем.

Так вот. Что заметил после ремонта.!!!
(надо отметить что двигатели не имеют никакой подготовки для пуска зимой, никаких свечей и прочего)

Например зимой при -22 два сделанных двигателя заводятся на раз..
А третий (не деланный) крутит бодро... Но вспышки нет вааПще...
Компрессия хреновенькая... Вот и не хватает температуры для вспышки.

СтОит только во впускной чуть эфира пшикнуть - сразу вмиг оживает
и работает как обычно.


Свечи для дизеля - это хорошая тема для дизеля зимой.
Особенно для нашей Раши.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook