Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3471   20.08.2015, 09:26
По умолчанию
Коль, а кроме нас никому не интересно как это делать. так что пусть звон идет)
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3472   20.08.2015, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
. А за сотку ставится кудэха 150-сильная, за 2 недели в одно лицо в своем гараже. 30 лошадок за 300 рублей-неплохо.
Думаю, сравнивать кудэ и в8 не стоит, и дело не в 30 лошадях. До восьмерки трехлитровой кудехе как до неба. О чем говорить, если Патрол с кудэ на 33" ехал медленнее, чем с с тдт на 37"? Пусть у первого коробка более скоростная, зато пары 4,6 против 4,375. Так что кудэ это на безрыбье, как говорится.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3473   20.08.2015, 10:27
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
вот это не понял сейчас. Ты написал что свап готов сделать за 400р. мы тебе клмента найдем)
блок есть. кузов тоже есть. а коробки все время разные)
__________________
Не все так (я про клиента и говорил!), мне коробка нужна хоть не рабочая, расчеты с чего делать?
Я ее разбирать не буду! Но АКПП в сборе будет тоже нужна!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3474   20.08.2015, 10:36
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а я уже гуглить начал, что за давинчи появился в патрулевской среде
Давай дядька супер)))
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (78.2 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (117.5 Кб, 43 просмотров)
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3475   20.08.2015, 10:49
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Думаю, сравнивать кудэ и в8 не стоит, и дело не в 30 лошадях. До восьмерки трехлитровой кудехе как до неба. О чем говорить, если Патрол с кудэ на 33" ехал медленнее, чем с с тдт на 37"? Пусть у первого коробка более скоростная, зато пары 4,6 против 4,375. Так что кудэ это на безрыбье, как говорится.
QD32T, да еще с механическим ТНВД место электронного, теряет 30% мощи и становится в грази как ТД42, нууу с очень хреновым ТНВД. И он В8 и ТД42Т не то что конкурент, а вообще даже обсуждать не стоит, проще ТД27Т поставить!

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Это самое страшное))))
у них в основном моторы 24 вольтовые с армейских машин. это такой гемор с компоновкой).
Ты прав, с армейской машины мне и предлагали, вот только про вольтаж я не спрашивал. А что гемор, генератор китай, стартер - катушку перемотаем, втягивающие махнем. ТПС - 5 вольт, все равно питание от мозгов, Кондей, лучше от ЗД поставить, чтоб давление хладогента сохранилось. Клапан, либо махнем, либо через футорку приколхозим. Так а вот с блоками АКПП косяк, но все же можно их на 12 вольт перевести. Контроллеры не работают на 24 вольта, максимум 3-5в! Так что надо разобраться, зачем они 24 вольта туда подают, кстати соленоиды на сколько вольт стоят в коробках на этих армейских машинах. И кстати, давно хотел поставить раздатку патруля на паразитный вал как на ниве. А вдруг прокатит!))) Тогда можно АКПП их оставлять, просто раму соберем или хвостовик сварим из двух фланцев и трубы.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 20.08.2015 в 10:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3476   20.08.2015, 11:20
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Пошёл я "ваять" тех.шкафчик
Сделано! пользуйтесь,но не мусорите,пожалуйста!
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...71#post3207571
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3477   20.08.2015, 13:28
По умолчанию
Витя, ты предлагаешь адский колхозинг. С нетерпением ждем твоего клиента. Очень ЛЮБОПЫТНО!!!!
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3478   20.08.2015, 13:30
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Тогда можно АКПП их оставлять,
и без вала стоит АКПП америкосская 4L80E...меня устраивает...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3479   20.08.2015, 13:37
По умолчанию
ViktorLis, Про отдельную РК через пром . вал. Может кому и пригодится .
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=194972
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3480   20.08.2015, 14:24
По умолчанию
Нiкоlа, Он сообщение получил, сказал что подумает!

Добавлено через 2 минуты
Олег34, Во я про то, так даже лучше чем я думал, я предлагал вообще жесткое соединение, а тут все намного проще, подрамник на раме патруля сварить плевое дело, да еще и съемный можно сделать!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 20.08.2015 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook