Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Мазай]

MARTYN-VBG, Забей. Компрессию померяй, а потом продолжим. Тока записать не забудь. А потом после раскоксовки. Кстати, в плане бреда, а вдруг форсунку какую не обтянули при замене....или не почистили нагар...или кольцо пролюбили и старое ткнули.

[MARTYN-VBG]

Не, кольца старые на старых форсах остались...

Добавлено через 1 минуту
А где нагар чистить должны были?

[Мазай]

MARTYN-VBG, Когда вынимаешь форсы, то нагар с распылителя падает на посадочное место.

[lelik0965]

Сообщение от MARTYN-VBG Меня сапунение пугает!

Ну сапунение есть ни что иное как повышенные картерные газы, а их происхождение, я думаю объяснять не нужно. Меряй компрессию, а дальше видно будит, лить раскоксовку али нет.

[MARTYN-VBG]

Да, я это знаю. Все в токаря упирается. Надеюсь в понедельник он сделает переходник.

[colvern]

Возможно кому-то будет полезна моя история с пузырением в нижнем расширительном бачке.
Однажды заметил, что в верхнем расширительном бачке упал уровень, осталось меньше трети, в нижнем пусто. Будучи уже знаком с проблемами головы зд30 я забеспокоисля. Долил антифриза, верхний полный, нижний до МАХ и запустил двигатель. Посветил фонариком под нижний расширительный и офигел. Пузырит! Два больших пузыря в секунду. В верхнем тоже нехило так пузырит. Из верхнего интифриз постепенно уходит. Ну думаю, всё, приехали. Начитавшись историй про треснутые головы и пробитые прокладки начал готовится к подъему головы, даже набор прокладок заказал. Но закрались сомнения, т.к. пара из выхлопной небыло, антифриз не выкидывало и газами из бачков не воняло - а ни воздушная ли пробка выхоит таким образом. Ездить было нужно, поэтому антифриз доливал, но делал это в точности так как описано в мануале при замене антифриза для выгона воздушных пробок. После первой процедуры пузыри никуда не делись, но после того как машина постояла из нижнего подсосало в верхний, что само по себе уже хороший знак. Процедуру доливки повторил ещё 2 раза и пузыри прекратились, нет их больше. Верхний расширительный всегда полный под пробку, антифриз не уходит. Откуда взялась воздушная пробка это уже отдельный вопрос, но пузыри в нижнем расширительном не всегда означают проблему с головой. Это я к тому, что, возможно многие, начитавшись ужастиков про пузыри начинают не вдаваясь в подробности подрывать голову, а зря, надо сначала разобратся.

[kolyasik]

А кто говорил про панику....я свои пузыри вычислял почти 4 месяца....с доливами...фонариком,пломбировкой у ОД, без всякий испарений в выхлопе и эмульсии в масле....конечно надо сначала все проверить....но еще ни один из "подорвавших" голову ЗД не отписался "балбес, зря вскрывал и т.д....."

[colvern]

На незнакомом побегавшем зд30 желательно полюбасу скинуть голову для инспекции, а то далеко стремно ехать. хорошо, что теперь я могу повременить с этим.

[kolyasik]

Дельный совет...тока проблема в самой бошке....Нету у нее запаса прочности по снятию-установке....нежная она особенно если тыс 150-200 пробежала...Повторная протяжка просто ее угробит, вдобавок руки толковые не везде есть....Как упреждающая мера при планируемых заездах на дальняк на б/ушном сильнопробежном авто с неизвестной историей просто ставим новую голову и инспектируем топливную систему с турбой. Имхо конечно.

[MARTYN-VBG]

Заснял на фотик сапунение с моей машины. Кто чего скажет?
http://vk.com/video47908724_167735253