Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PitS вне форума PitS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сургут; Авто: Nissan Patrol MT3.0D
Старый #3421   17.11.2010, 07:47
По умолчанию
Господа похаладало и столкнулся со следующей проблемой: пока машина не прогрета в салоне, шумит печка издавая рычящие-дребезящие звуки. В чем проблема заключается?! з зимы до этого все Ок было.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #3422   17.11.2010, 08:22
По умолчанию
Сообщение от PitS Посмотреть сообщение
В чем проблема заключается
Моторчик помирает. Точнее втулки ротора. Для начала смажь, что б убедиться что это они. потом если чего - меняй моторчик. Он из стандартных, найти несложно.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #3423   17.11.2010, 08:35
По умолчанию
Моторчик пойдет от примеры, сафаря, лауреля и куча еще нисцанов, я думаю.
Что помирает - смотри втулку-подшипник, проблемные они на этих моторах. Смажь его, если что, надо поменять втулки.
Проверь также щетки сразу, иначе при износе втулок вся стружка помогает на нет свести щетки и крякнет потом либо резисторный блок управления печкой, либо транзисторный (зависит от года выпуска)
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #3424   19.11.2010, 16:02
По умолчанию
У меня он просто стал включаться с пинка ногой ему, родные- дорогие от 3.500 за моторчик. Покупаешь от ТАЗ-2112 в сборе с крыльчаткой за 900 рябчиков и сверлишь в нем одну дырку(смещение 3-го шурупа) и ломаешь ему клемму и втыкаешь в разьем. Проблема частично решена, частично- это потому, что на полную когда делаешь печка взлетает как самолет.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #3425   19.11.2010, 21:06
По умолчанию
Danil Danilovich C аэрбагом . В мануале есть описание как обнулить ошибку. У себя делал 2 раза. Один раз зимой со стоянки выезжал заморгал, второй после кап. ремонта двигла.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #3426   20.11.2010, 04:10
По умолчанию
товарищи, подскажите как проверить электронную педаль? какие там должны быть параметры и где их снимать?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #3427   20.11.2010, 08:07
По умолчанию
если я правильно помню, педаль это обычное переменное сопротивление , проверяется рядом с педалью, там есть разьём 3-котакта, 1.Проверяется основная обмотка на предмет обрыва отсоеденив разьем. 2.все подключено,включено зажигание и снимается напряжение с бегунка на корпус, при одном-мертвом положении педали должно быть напряжение аккумулятора при другом ноль
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
sydorenko вне форума sydorenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: ZD30
Старый #3428   20.11.2010, 12:09
По умолчанию
83 000 км прогорела прокладка ГБЦ, на таком пробеге даже у жигулей таких проблем нет, разочарован качеством нисцана
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3429   20.11.2010, 12:11
По умолчанию
чипованный? гарантийный?
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
sydorenko вне форума sydorenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: ZD30
Старый #3430   20.11.2010, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
чипованный? гарантийный?
не чипованный, ЕГР не заглушен, на гарантии, в стоке, эксплуатация 70% не город, в грязи не ездил в общем никаких сверхнагрузок на двигло не было, машине еще даже двух лет эксплуатации нет. в чем причина ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook