Всем у кого Nissan Altima.

[Dimedrol123]

Сообщение от ziuzia тебе нужно пост выше почитать...где он сам и поправил себя, сказав что перепутал гидрач с коробкой)))

да прочитал, действительно!))))))

Сообщение от gdprivod Дима! Не будьте так категоричны! Есть что сказать по существу - пожалуйста! Добавлено через 1 минуту ничего не бойтесь, все будет нормально!

Просто если это гидрач то при заведенной машине там под давлением находится жидкость и просто заляпает все вокруг!
а если коробка то конечно ничего не будет!)))
А по существу все должно быть в меру и масло в коробке и гидрач, а иначе просто по выдавливает сальники от избыточного давления! Поэтому мой вердикт сливай до нормы!

[gdprivod]

Dimedrol123,
с какого перепугу выдавит сальники если там нет замкнутого контура и избыточного давления? даже в двигателе с чрезмерно высоким уровнем масла, НО с исправными системой вентиляции картерных газов и клапаном PCV, где имеет место прорыв газов из цилиндра в картер сальники не выдавит. к слову сказать, этот клапан PCV есть и в Алтиме, и обслуживать его тоже нужно периодически

[Rasiel]

Всем привет, от одной проблемы избавился, огромное спасибо хочу сказать форуму и всем его участникам за подсказки, как оказалось стук действительно был из-за подушки двигателя, попутно пропали ещё некоторые проблемы, которые сразу не воспринял: исчезла вибрация, двигатель стал работать тише, переключение передач стало мягче. Теперь осталось разобраться с маслом коробки, вчера с работы приехал забыл сразу посмотреть, все нервы вымотали в пробке, благо, что кодёр есть. Ещё раз всем огромное спасибо!!!

[gdprivod]

Rasiel, это хорошо! ты спрашивай обо всем, что беспокоит. практически у всех здесь были какие-то проблемы, что-то решалось, что-то нет. не бойся ошибаться, тебя поправят! всем удачи на дорогах!

[Rasiel]

Здравствуйте все, масло в коробке проверил всё нормально, но появилась новая проблемка. Раньше такое случалось, но редко, короче говоря происходит следующее: вне зависимости от горячий или холодный двигатель, а также на газе или на бензине, машина просто не заводится с первого раза, приходится раскручивать долго стартером, при этом автоматика ГБО полностью гаснет (не горит ни один индикатор), т.е. топливо вообще тупо не поступает в камеру сгорания причём никакое, я грешу на ГБО, хотя в инете некоторые говорят, что может быть пусковое реле или что-то в электрике. Приборка при этом тоже иногда гаснет, но не всегда. Что может быть, сталкивался ли кто с такой проблемой? На днях договорился на ТО ГБО сделать, но спрашиваю потому, чтобы быть готовым ко всему.

[TBOpec]

эм на бензине бензонасос качает?
А ошибка какая нибудь вылезла? Если да то код в студию.
Вот тут можешь почитать как сделать самодеагностику на нашем авто, без всяких приборов.
http://www.faqnissan.ru/faq/murano/003.html
только у нас лампочка не Ses а Service... че то такое, рядом с показанием положения рычага коробки передач на приборной панели. Коды ошибок посмотри в инете)

[Rasiel]

Хорошо, спасибо, завтра обязательно проверю, код ошибки как я понял по миганиям определять, т.е. по частоте посчитать и записать это и будет код, судя по написаному в мануале самодиагностики 0 соответствует 10 миганиям, а всё , что меньше так и остаётся численно, только ещё надо запомнить быстро или медленно мигал ses. Я правильно всё понял?

[gdprivod]

Rasiel, это шаманство сродни обучению дроссельной заслонки. проще заехать на сервис и почитать, может у кого из знакомых есть сканер elm327. это будет быстрее и надежнее, тем более, что ошибок может быть несколько. ses - это аббревиатура от service engine soon

[Rasiel]

Да это понятное дело, что шаманство, но у нас нормальных спецов по этому делу нет, ближайший нормальный сервис в 100км и то не факт, а у нас вообще чайники (ну из тех кого я знаю), это мне известно ещё по предыдущей машине, когда говорили менять все датчики, а пока сам не разобрался, что два ВП мёртвые дела не было, а из них никто не додумался начать с малого и проверить свечи и провода...

[TBOpec]

Сообщение от Rasiel Да это понятное дело, что шаманство, но у нас нормальных спецов по этому делу нет, ближайший нормальный сервис в 100км и то не факт, а у нас вообще чайники (ну из тех кого я знаю), это мне известно ещё по предыдущей машине, когда говорили менять все датчики, а пока сам не разобрался, что два ВП мёртвые дела не было, а из них никто не додумался начать с малого и проверить свечи и провода...

я с этого форума сделал считай все неполадки, очень полезная тема) не знаю я раза со 2-3го ошибки считывал, причем у меня две было, там когда моргает главное считай правильно, они по очереди мигают, цифра быстро, цифра медленно.... не составит труда.