Здравствуйте. На днях почистил дроссельную заслонку и провел ее обучение по описанной выше методике, после обучения обороты пришли в норму но теперь постоянно горит лампочка Check Engine. Подскажите может кто то сталкивался с такой проблеммой?
Проблемма с ошибкой разрешилась сама собой- через 2 недели лампочка погасла)))
Добавлено через 33 минуты
В общем записал ошибку на видео, после сделал сброс ошибок и все исчезла.
А мигала она 10 раз с задержкой примерно в 1 сек, после 1 маргнула и 10 быстрых после опять раз маргнула и все заново
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
а причем здесь дроссель, тут про расходомер (ДМРВ) идет речь!
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Так ошибка появилась сразу после чистки. Вроде работает норм машинка обороты не плавают после газовки стрелка возвращается в 800-900 оборотам.
А где этот датчик стоит то расходомер (ДМРВ) http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=128173&page=2
Возможна ли данная ошибка из за грязного фильтра?
Добавлено через 16 минут
Кстати у меня присутствует евро свет ну или как его там когда поварачиваешь ключ в положение ON фары загораются так вот я обучение проводил без учета этого света так как он отключен может по этому горит ЧЕК?
Последний раз редактировалось Gergijj63, 03.03.2011 в 16:06.
Причина: Добавлено сообщение
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
почистил заслонку, забыл подключить дмрв=) - завел, загорелся чек. Пробовал все способы описанные тут для скидывания ошибки - не помогало. Сегодня вот погас ЧЕК - после 300км пути. Уж хотел в сервис ехать через комп скидывать)
Каждый рано или поздно сталкивается с необходимостью промыть блок дроссельной заслонки... Об этом и пойдет речь.
Не далее как сегодня решился я подобную процедуру. Скачал с какого-то сайта что да как и полез. Разборка промывка заняла немного времени, но последующее обучение дросселя вытащило из меня душу раз 15.
Поэтому пишу как промыть дроссель без последующего обучения.
1. Ослабляем хомут на дросселе и снимаем резиновый патрубок.
2. Отсоединяем крепление жгута дросселя (зеленая стрелка), но не сам разъем (красная стрелка)Drossel_7 02.jpg.
3. Откручиваем 4 винта крепления дросселяDrossel_7 01.jpg
4. Снимаем блок дросселя вместе с разъемом, подставляем под него маленький тазик или что-то вроде и промываем очистителем карбюратораDrossel_7 03.jpg.
5. Собираем в обратном порядке.
Последний раз редактировалось Ле Ва, 12.04.2011 в 19:24.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
