Патфайндер скоро станет кроссовером:(

[yrry]

Сообщение от Shurik как он поведет себя на внедорожнике

Саша, так новый Паф уже не внедорожник, поэтому может и нормально будет себя вести. Например как на Муре.

[Shurik]

Ну тут же есть и пониженная и блокировка, значит всё-таки предполагает. Мур - другое дело совсем. Там вариатор даже не даст буксануть. Если скользко, можно сколько угодно газ тапать, он будет тихонько в натяг ползти.

[pasha_pasha]

А я вот давненько поглядываю в сторону "Nissan Armadы"...
Есть мнения?

[Поводырь]

Сообщение от pasha_pasha Есть мнения?

Есть! Но только в другой теме!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shurik Ну тут же есть и пониженная

Там скорее всего не пониженная, а просто "первая-вторая передача", сказать вариатору, чтобы он не уходил далеко по соотношениям...

[SanS]

У JX по спецификации вариатор с возможностью ручного переключения передач. У нового Пата судя по ручке такого режима нет. Разные трансмиссии???

[В В]

Сообщение от welderr Салон очень приятный, и для города машина получилась не плохая. Выглядит презентабельно, достаточно вместительная.

Если будет комфорт, то это будет чуть меньше длины JX (около 5м). То есть длина больше, чем на полметра, нынешнего Пата. Если для города, но не для Москвы (где парковаться?). Скорее для междугородних или дачных поездок.

[Shurik]

Сообщение от SanS Разные трансмиссии???

А почему они должны быть одинаковые?

[Duke_Nukem]

Сообщение от Shurik А почему они должны быть одинаковые?

Из экономии

[yrry]

Сообщение от В В чуть меньше длины JX (около 5м). То есть длина больше, чем на полметра, нынешнего Пата.

У нашего кажись 4-85 длина. Откуда полметра?

[В В]

Сообщение от yrry У нашего кажись 4-85 длина. Откуда полметра?

Спасибо за поправку. Виноват ошибся. Я сам испугался своих расчетов, а длиннее на 15-20 см это не беда для тех, кому нужны семь комфортных мест.