Подскажите, бывалые ниссановоды: включил сегодня кондей и после включения муфты засвистел ремень, упали обороты, двигатель благополучно заглох. Но, нас не возьмешь на испуг
Завел и подгазовал до 1 500 оборотов, после чего благополучно пошел белый дым из под капота. Резюмировал, что заклинило компрессор.
Такой вопрос: точно ли надо промывать систему и менять компрессор, т.к. может быть можно:
Вариант 1: просто б/у компрессор поставить (3 000 на разборе) и не париться,
Вариант 2: менять компрессор (новый от 6 000) и промывать (тоже где-то 5000-6000 без разбора системы) - подскажите, где адекватные цены и руки не из ж...(в одной конторе мне под ключ вообще объявили 15 000, что для машинки 98 года многовато
)
Вариант 3: ремонт компрессора (это вообще реально?) и тоже не париться
)