Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Анатолич]

Сообщение от bezvas При этом мощность 280л.с., если не ошибаюсь.

Скорее всего это из-за разных методик измерения мощности..

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от RAPIDA Profesor, лямбд нет. НИ ОДНОГО. обратная связь настраивается по спец.таблице, значения которой прошиваются в компе. таблицу сам лично видел на ниссан центре.

Плюсану. На Максиме (арабе) у меня тоже не было лямбд. Сил было на 35 больше, чем в в европейце, расход даже чуть ниже

[bezvas]

Сообщение от Александр Анатолич Сил было на 35 больше, чем в европейце

А как - же разные методики?

[Profesor]

По вину две верхние лямбды есть, сделайте пож фото выпускного коллектора сверху. Не верю что там стоят заглушки. Вторые лямбды вполне могут быть заглушены.

[TB45]

Чего не понятного-то? На турбомоторе (любом) воздух в котлы загоняется турбиной, т. о. чем свободнее выхлоп, тем раньше раскручивается турбина, отработанные газы быстрей уходят, продувка цилиндров не требуется. На атмо моторе, где воздух в котлы ничто не загоняет под давлением, резонатор (отражатель если ясней) способствует продувке цилиндров, создавая зону разряжения после выпускных клапанов. Инженеры наверное дибилы, раз понавешали резонаторов на машины... Срезая, например, резонатор - машина поедет совершенно иначе, измениться кривая момента, на низких оборотах возможно даже его увеличение, а вот дальше...

[RAPIDA]

Profesor, ниче не пойму. Какие верхние, какие нижние? Я отправил фото одной заглушки на выпускном коллекторе. Рядом еще одна точно такая же. Там кожух, в кожухе два отверстия. Под ними сам коллектор, в котором вкручены 2 заглушки. Все.

[AD Patrol]

Сообщение от TB45 создавая зону разряжения после выпускных клапанов

Допустим, он для этого предназначен, а не для того чтобы уменьшить шум выхлопа, тогда зачем к примеру на ВАЗ2103 их ставилось 2? Не иначе как

Сообщение от TB45 Инженеры наверное дибилы, раз понавешали резонаторов на машины

А как быть с катальными машинами. Он там стоит в самом начале выпускной. Никакие резонансы противодавления с учётом его сопротивления не помогут отсасать выхлопные газы из цилиндра. А чем турбовый движок хуже. У него цилиндры разве не надо освобождать?

[Анатолич]

Сообщение от bezvas А как - же разные методики?

Там разные коллекторы впуск и выпуск

[lial]

Кто-то спрашивал про крутилку под отвертку на корпусе ЭБУ ТБ-42, гляньте тут
http://enc.drom.ru/3294/ очень похоже

[Profesor]

Сообщение от RAPIDA Там кожух, в кожухе два отверстия. Под ними сам коллектор, в котором вкручены 2 заглушки. Все.

По VIN должны быть 2 лямбды.
Можно сделать фото коллектора сверху, так сказать общий вид.

[RAPIDA]

по схеме или лямбды или заглушки, помеченные как: SEC140 (14003K). пошел делать фото)