Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #3341   20.09.2010, 10:44
По умолчанию
Сообщение от Pivnoygad Посмотреть сообщение
3й чуть ли не хуже
Во-во... дык а я о чём?

Сообщение от Pivnoygad Посмотреть сообщение
V6 4.0 с Пата ему под капот
Ходят слухи по дворам... Что будет у него дизель исчо. Не V8 к сожалению а V6... Объем вроде 3,2 л. Пока только слухи, увы.

Сообщение от Pivnoygad Посмотреть сообщение
ценник 2,5млн
Где то так. Вот дизельный так и должен, по моему, стОить... Дешевле кукурузера слегка...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Pivnoygad вне форума Pivnoygad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово-Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT LE
Старый #3342   20.09.2010, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Ходят слухи по дворам... Что будет у него дизель исчо. Не V8 к сожалению а V6... Объем вроде 3,2 л. Пока только слухи, увы.
3,2 это модификация Реношного, новая разработка Ниссана или что-то еще? ИМХО бензинку бы поставили V6 и не изобретать велосипед.
__________________
I've.. seen things you people wouldn't believe.
...
All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #3343   25.09.2010, 13:41
По умолчанию
Вот ехал я сегодня утром неспешно и увидел автосалон КИА. А на парковке новый Мохаве. Не удержался, тормознул и допросил менеджера с пристрастием.
Ну, что сказать... (Предупреждаю, что описываю сугубо свои впечатления).
1. Менеджер досконально машину не изучил и в показаниях путался
2. передние кресла удобнее, но не настолько, чтобы отмечать это как достоинство в сравнении с Патом
3. Второй ряд. Очень большой диапазон регулировок наклона спинки и наличие салазок продольного перемещения. Это явный плюс. Спинки складываются только в пропорции 60:40 - это минус.
4. Третий ряд - разве что пошире сидения.
5. Панель приборная выглядит посовременнее, но обилие красного света на консоли думаю быстро утомит.
6. Вместо ручника - ножник. Причем с интересным алгоритмом разблокировки. У меня на Мерине был такой почти - удобнее, чем ручник.
7. Бардачек как и у нас микроскопический, а верхнего нет совсем. Вместо него в "бороде" над пепельницей сомнительный отсек, в котором непонятно что хранить.
8. Пластмасса интерьера выглядит очень уж просто и видимо сильно царапается (уже было много царапин).
9. Изображение с камеры заднего вида выводится на внутрисалонное зеркало заднего вида. Изображение контрастное, но маленькое (для меня, дальнозоркого очкарика это большой минус). И габаритных полос на изображении нет.
10. Наружные зеркала меньше - минус, т.к. привык уже к "трюмо".
11. Регулировка руля в двух плоскостях.
Стекло пятой двери отдельно не открывается. Для кого-то это минус, но можно смириться.
12. Доводчик пятой двери - не надо хлопать. Пробовал закрыть несколько раз - работает безукоризненно. Приспособа понравилась - ставлю большой плюс.
13. "Крутилка" режимов трансмиссии имеет три положения - АВТО, 4Н и 4L, как и на Пат-2010.
14. Внешность. Тут все неоднозначно. Мне больше нравится Пат. КИА какой-то диетический, что ли...
К сожалению машина была в урезанной комплектации и только с бензиновым движком. Поэтому хочу где-нибудь оценить еще навигацию, заднюю пневму и дизель. Да и прокатиться не прочь.
Резюме такое: Пока нихрена не понял, но когда сел снова в свой Пат - повеяло чем-то близким и родным...
Ответить с цитированием
timdim вне форума timdim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: PATS 2.5 TD
Старый #3344   25.09.2010, 15:47
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
А при ближайшем рассмотрении, понимаешь, что выбор-то не шибко большой.
Т.е выбора, практически нет.
Кто из конкурентов даст:
- машину на раме;
- честный полный привод;
- наличие понижайки;
- довольно приличный кузов-сарай;
- неплохую езду и рулежку;
- необременительные экспл. расходы..
- и т.д..
Прошу, ваши варианты?
не соглашусь с утверждением про честный ПОЛНЫЙ привод.Это Вы про Пат... Где он.Наша машина-большой кроссовер.Вот Патрол-ПОЛНЫЙ ПРИВОД.съездите на покатушки ПАТРУЛЕЙ.пОЙМЁТЕ ВСЮ убогость пата.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #3345   25.09.2010, 18:29
По умолчанию
До бездорожья еще надо доехать. Если сравнить плюсы и минусы, для обывателя сталкивающимся с классическим бездорожьем у пата плюсов больше.
Надо специально искать такие говна, где патруль будет иметь приемущество перед патом.

А если сравнивать новый пат и новый патруль, однозначно пат больше внедорожник.

Патруль y61 чесно сравнивать с патфайндером 2.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma

Последний раз редактировалось Shurik, 26.09.2010 в 21:10. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
timdim вне форума timdim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: PATS 2.5 TD
Старый #3346   25.09.2010, 18:52
По умолчанию
с этим согласен
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #3347   25.09.2010, 19:58
По умолчанию
Сообщение от timdim Посмотреть сообщение
не соглашусь с утверждением про честный ПОЛНЫЙ привод.Это Вы про Пат... Где он.Наша машина-большой кроссовер.
Дмитрий, аргументируйте, пожалуйста - про полный привод и про кроссовер.
Если можно про покатушки с Патрулями, то тоже хотелось бы услышать - что именно на этих покатушках такого происходило? ...ну, и про убогость тоже..

С Уважением,
Макс

P.S. Просто для того, чтобы читателей не вводить в заблуждение...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #3348   25.09.2010, 22:06
По умолчанию
Сообщение от timdim Посмотреть сообщение
съездите на покатушки ПАТРУЛЕЙ
Бывал и не раз... С Вами лично не знаком, в отличии от многих "корифеев" с ветки Патрулей. На покатушках тоже не видел...

Сообщение от timdim Посмотреть сообщение
пОЙМЁТЕ ВСЮ убогость пата
Бред сивой кабылы...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
timdim вне форума timdim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: PATS 2.5 TD
Старый #3349   25.09.2010, 22:12
По умолчанию
комментирую.
Пат-это кроссовер.
С подключаемым полным приводом И ЭЛЕКТРОННЫМИ БЛОКИРОВКАМИ.По моему Вы сами находитесь в заблуждении.....Насмотревшись рекламы...

Очень комфортный и скоростной.И на удивление ЭКОНОМИЧНЫЙ автомобиль.я на баке умудрялся доехать от Москвы до Питера и дальше почти до Приозерска.Причём загруженный под завязку.

Он прекрасно выдерживает дорогу от Приозёрска до карельской Лахтенпохьи.Кто ездил-не даст соврать-дорога-полное гав.. .
На нём удобно ездить зимой.Если поставить хорошую зимнюю резину.И не забыть переключатель поставить в положение AUTO.

ФРАЗЫ ПРО ЧЕСТНЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ВЫЗЫВАЮТ недоумение.
.для того чтобы аргументированно спорить Вам необходимо почитать хотя бы форумы 4х4 про то что такое трансмиссия и про её типы.
Тойота с её фулл таймом
.Дискавери .Дефендер.Паджеро. НА худой конец наша нива.
У них ЧЕСТНЫЙ полный привод.
А у нас с Вами -извините.Ну не честный...Хотя отвалив полтора или два ляма рублей хочется тешить себя мыслью о полноценном джипе...
Внедорожнике . Ан нет....Это -кроссовер.
Большой красивый комфортный мощный-мне лично дури дизеля хватает.
По поводу покатушек с Патрулями.
Не поленитесь .
Проявите пытливость.Сходите на соседнюю ниссановскую ветку
.Есть там тема-ПОКАТУШКИ ПАТРУЛЕЙ.
И почитайте как народ катался по карьерам летом и зимой.Были разные машины-внедорожники и как себя вели Патрули Пасфандеры Навары и другие...
У меня в семье 3 машины -Пат. Хюндай Туссан. И фольксваген поло.

.Патом владею с 2006 ГОДА.но существенной разницы по проходимости между Патом и Туссаном не обнаружил.Обе машины на штатной резине для лёгенького бездорожья.У Пата правда багажник побольше и на дальняк на нём комфортнее ехать.Так он и стоит в полтора раза дороже....А по системе полного привода-особой разницы нет....
Я лично меняю Пат на новый митсу паджеро спорт.Один из последних автомобилей с нормальной-правда опять-электронной системой полного привода.Причём за вменяемые деньги.Пат -конечно-комфортней на асфальте и грунтовке.Но против суперселекта в грязи или снегу ему не попереть....

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Бывал и не раз... С Вами лично не знаком, в отличии от многих "корифеев" с ветки Патрулей. На покатушках тоже не видел...



Бред сивой кабылы...
В ЧЁМ БРЕД.....или Патфандер по внедорожным качествам стал вровень с Патролем....Очнитесь....

Последний раз редактировалось timdim, 25.09.2010 в 22:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #3350   25.09.2010, 22:16
По умолчанию
Сообщение от timdim Посмотреть сообщение
Очнитесь....
Очнись сам...

Сообщение от timdim Посмотреть сообщение
И почитайте как народ катался по карьерам

И... почитай там же... кто на этих карьерах и на чём ездил вровень с патрулями... я то там был, если чё... а ты нет.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook