Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3331   26.11.2013, 08:46
По умолчанию
У меня у друга комп двигателя глюканул по-тяжелой (непрописывался в сервис-центре), расход 40л на трассе.... у него модель с двумя лямбдами и катализатором. у меня - без того и без другого.

так как ему все равно покупать комп, он купил такой же как у меня, вырезали катализатор и отключили кислородные датчики.

все работает отлично.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Batoz вне форума Batoz    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan Patrol ZD30
Старый #3332   26.11.2013, 10:32
По умолчанию
Здравствуйте, подскажите где можно прошить tb48, для того что бы убрать лямбды или где взять обманки или их чертежи?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #3333   26.11.2013, 11:56
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
так как ему все равно покупать комп, он купил такой же как у меня, вырезали катализатор и отключили кислородные датчики.

все работает отлично.
Так не бывает, или вы пишете не совсем корректно.
Без лямда зондов вообще, это по сути карбюратор, на впрысковом моторе как минимум должен быть один лямбда зонд, по которому ЭБУ отслеживает и корректирует смесь. В нашем случае два, т.к. каждый стоит на три цилиндра.
Отключить можно только нижние лямбды (после катов) это будет Евро 2.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3334   26.11.2013, 12:50
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Вопрос что чем называет.
Темин вообще с жигуля пошёл. Там появился сначала доп глушитель(резонатор), потом основной.

Чем меньше давление в выхлопе тем выше КПД. Это же не двухтактник, с расчётной обратной волной.
...на турбомоторе, здесь атмо и продувка котлов с соответствующим давлением ой как надо
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3335   26.11.2013, 13:04
По умолчанию
Profesor, лямбд нет. НИ ОДНОГО. обратная связь настраивается по спец.таблице, значения которой прошиваются в компе. таблицу сам лично видел на ниссан центре.

там, где у всех стоит два датчика (слева) у меня просто заглушки.

сделать фото?
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #3336   26.11.2013, 13:44
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
там, где у всех стоит два датчика (слева) у меня просто заглушки
Вот это интересно! При этом мощность 280л.с., если не ошибаюсь.
А какой расход (город/трасса)?.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3337   26.11.2013, 13:59
По умолчанию
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Вот это интересно! При этом мощность 280л.с., если не ошибаюсь.
А какой расход (город/трасса)?.
по трассе от 16 до 18. в городе от 20 до 35 (в зависимости от пробок). но в городе не езжу на нем. в городе на легковой.

если по трассе ехать 70-80, то тогда вообще 14-15.

пойду фото сделаю.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #3338   26.11.2013, 14:09
По умолчанию
Давай, ждем фото.
Можешь еще VIN скинуть, можно в личку
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3339   26.11.2013, 14:22
По умолчанию
В те две фишки, которые предназначаются для лямбд, вставлены пластиковые заглушки. Провода с этими фишками закреплены в районе ДЗ.

Удаление лямбд и катализатора не производилось.

ФОТО:
Изображения
Тип файла: jpg ЗАГЛУШКА.jpg (25.1 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg Patrol1.jpg (105.9 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg Patrol2.jpg (91.4 Кб, 36 просмотров)
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.

Последний раз редактировалось RAPIDA, 26.11.2013 в 15:21.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3340   26.11.2013, 14:24
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
.на турбомоторе, здесь атмо и продувка котлов с соответствующим давлением ой как надо
ваапче ничего не понял. Что куда продувать должно, и каким давлением?

Кстати, двухтактник без глушителя никак не страдает, наоборот переть будет лучше, только расход подскочит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook