Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[AD Patrol]

Сообщение от Bruno динамика как-будто получше стала, но это может на радостях и показалось просто.

Думаю что насамом деле так.

Сообщение от Jointsm но раньше на КАМАЗ

А я где про камаз чтото сказал?

[Gig]

Сообщение от Bruno За 20 и остыть уже успеют

у меня реле свечей накаливания щелкает на 23 секунде.

[rozzzzzario_agro]

При -температуре, запускается с дымом на холодную. Это нормально?

[viktor204]

Сообщение от Gig у меня реле свечей накаливания щелкает на 23 секунде.

При нормальной работе управления свечами на них подается полное напряжение до разогрева. Потом лампочка гаснет а на свечи идет только половина напруги. Напряжение полностью снимается только через несколько секунд. Вот тогда и слышно как реле шлепает.

[Андрей Ермолин]

viktor204, на рд идет полное до прогрева в 50градусов по мультику. И поэтому неоригинал дохнет быстро и стопроцентно

[viktor204]

Сообщение от Андрей Ермолин на рд идет полное до прогрева в 50градусов по мультику. И поэтому неоригинал дохнет быстро и стопроцентно

Мерял напругу на свечах рдехи. Напруга падает до 5-6 вольт. и держится действительно до прогрева. Может быть есть варианты в зависимости от комплектации Не знаю. А может просто реле отколхожено. Спорить не буду.

[AD Patrol]

Сообщение от viktor204 варианты в зависимости от комплектации Не знаю.

Ну если RD28t и RD28eti не одноитоже, то варианты бывают. Кстати t тже 2х видов бывает.

Сообщение от Gig у меня реле свечей накаливания щелкает на 23 секунде.

Их 2 должно быть. Без запуска пимерно так и должно всё отрубаться. Если запустится, то тогда по программе.

[aksakal52]

сюда чтоли запостить (модераторы, если есть, перенесите куда надо)
Вопщем после трех запусков Патруля в прошлом году (аккумулятор сильно разрядился на морозе) с помощью проводов "прикуривателя" за 300 р, тот (провод) почил в бозе, причем в месте заделки к контакту, как оказалось при вскоытии.
задумался о чем то более надежном в плане электричества и с помощью знакомых сварщиков соорудил "прикуриватель".
состав:
провод КГ-32 (КГ-ХЛ) очень гибкий, медный
клеммы 16-8 медные оловянированые, подошли вплотную, хотя на такой провод положены 25-8
зажимы-крокодилы сварочные КЗ-30 чиста бронзовые
крепеж нержавейка болт-гайка-шайба М6
трубка термоусаживаемая красная (+) и белая (-)

для зажима наконечников с проводом использовался пресс гидравлический ручной ПГР 120 КВТ
по деньгам наверное чуть больше 1000 р, не припомню почем провод, крокодилы по 165 р.
длина провода при таком сечении практически любая, взял по 3 м на всякий, вдруг фуру придется запускать)))
результат в альбоме
https://picasaweb.google.com/1088898...OXchM2zzLfVwQE
можно критиковать и одобрять)))

[AD Patrol]

Само главно кз такими проводами не устроить. А то ничё не поможет. Жахнет хорошо.
У меня 4*4 спаяны на китайские крокодилы. Пока небыло того, чего бы я ими непустил. Длинна, правда 1,5 метра.

[Сергей 1950]

Запуск машины при температурах ниже -25 град., можно делить на два случая:
- запуск бензинового двигателя, нужно не лениться и снять АКБ, лучше на на ночь поставить на заряд, если нет проблем в трамблере и топливной системе, заводим с полоборота;
-запуск дизельного двигателя, снимаем АКБ, но здесь при свечах накаливания(ходят, как мы выяснили не более 80000 км), если исправны, а топливо зимнее, да и ещё с добавкой керосина, где-то 10% к объему топлива, то тоже нет проблем с запуском, уж не говорю о гаражном стоянии автомобиля(даже, если гараж "холодный"), поставил ветерок и через два чаа все нормально.
Все сам проходил, даже при -35 град., проблем с заводкой не было.
Мечтать о том, что простоявшая на морозе -25 град. и ниже всю ночь, машина заведется без проблем, мечты наивного чукотского юноши...