Гибель ZD30 (путь ремонта).

[uni-el]

А зачем лобовину снимать? Головку уже можно сдёрнуть,зафиксируйте цепь на звёздочках, и снимайте верхнюю звёздочку, а следом и головку.
1 метки на всех шестернях (смотри ниже).
2
красным обведён фиксирующий болтик, зелёным метки.
3-----
4 Главное на ТНВД центральную гайку не открутить.

[colvern]

Метки ГРМ


Остальные метки


Это так называемая "стреляющая шестреня", состоит из нескольких и одной адской пружины.
Эти навороты нужны для снижения шума работы мотора.
При съеме головы её снимать не нужно! Не трогайте её.

Когда будете собирать обязательно изучите мануал:
http://narod.ru/disk/4989826000/Elec...l_Y61.zip.html
Supplement-1, секция "EM"
Там все данные.

Сажа во впускном, это из-за ЕРГ. Есть повод его заглушить.

Расскажите пожалуйста с какими сложностями пришлось столкнуться при разборке.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от DIDART Дошли до лобовой. И поддон вроде надо подвинуть.

Мне кажется, что вы много лишнего разобрали для съема головы. Действительно столько нужно снимать? А поддон зачем?

Добавлено через 32 минуты
Зафиксируйте шестерню распредвала вместе с цепью как на фото uni-el постом выше, чтобы метки не сбились.

[DIDART]

Сняли таки голову...
все проще оказалось благодаря Форумчанам.
Респект ребята!!!
Голова хорошая. Вроде нет ни трещин, ни сколов.
Прокладка между 1 и 2 цилиндром расслоена. и видны следы антифриза.
Заказал ремкомплект в Алматы. Здесь в Астане оригинала не нашел.
Надо менять резинки все конечно.
ЕГР буду глушить однозначно теперь.

Есть несколько вопросов:

Сообщение от Андрей_Омск У меня пузыри в расширительном оказались по причине пробоя прокладки. Отделался малой кровью... Замена прокладки. Болтов головки... Ну и мелочей всяких.... Резиночек... уплотнителей... Проблема ушла...

1) А зачем болты головки менять?
2) можно поподробнее какие резинки и уплотнители нужно поменять кроме тех что снимали и надеюсь будут в ремкомплекте

Сообщение от colvern Сажа во впускном, это из-за ЕРГ. Есть повод его заглушить. Расскажите пожалуйста с какими сложностями пришлось столкнуться при разборке.

ЕГР лучше закрыть стальной пластиной? на этом месте?


Проблемы были с отсутствием знаний. Сама схема в мануале алгоритма действий не дает. Дай бог соберу и сделаю мануал для чайников.
3) что еще одноразовое у нас, что обязательно нужно поменять при снятии головы?

спасибо еще раз за помощь!
сейчас моем, отмачиваем и прочее
здесь все фото и небольшое видео о прокладке
опрессовки в Астане нет вроде.
пока не нашел.

[lelik0965]

Сообщение от DIDART Прокладка между 1 и 2 цилиндром расслоена. и видны следы антифриза.

Вот видишь. Не так страшен чёрт, как его малютка.Мотор снимать вовсе не нужно.
1-2-й поршня помытые? Цвет нагара отличается от 3-4-ого?

Сообщение от DIDART опрессовки в Астане нет вроде. пока не нашел.

А смысл её искать? Для самоуспокоения? Видимых трещин-то нет? Все же пишут и говорят, что 8-9-й года хворают прокладками.
Лучше проверить на плоскость и от этого плясать с прокладкой. Стандарт или ремонт.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от DIDART ЕГР лучше закрыть стальной пластиной? на этом месте?

Можно и на входе во впускной коллектор. Легче потом снять, если не понравится.

[uni-el]

Болты головки надо проверить, вытянутые заменить, по резинкам и медным шайбам- они все есть в не комплекте.

[DIDART]

Отмыли голову и...
Вот они трещины
Буду менять башку

[uni-el]

Это не страшно, у меня трещины поболее были, два года и 60т.км пробега, полёт нормальный, опрессовку я не делал.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от DIDART Отмыли голову и... Вот они трещины Буду менять башку

Новая конечно лучше,но если эту опрессовать и если не сифонит,то шлифануть,подобрать прокладку,возможно ещё походит.Трещины есть почти у всех,просто мы про них пока не знаем.

[MIGUR]

DIDART, Это трещины от канала охлаждения ?

В одном сервисе мастер приёмщик уверял что трещину якобы можно заварить и еще ходить будет якобы таксистам так делают, что то я в этом сомневаюсь.

[DIDART]

Сообщение от MIGUR DIDART, Это трещины от канала охлаждения ? В одном сервисе мастер приёмщик уверял что трещину якобы можно заварить и еще ходить будет якобы таксистам так делают, что то я в этом сомневаюсь.

MIGUR, это между свечой и клапанами. Причем на всех горшках. Только 2 горшок не до конца.
Снимок с 5 см макро

канал вроде на прокладке у меня пробило.