Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
bambur вне форума bambur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: GW Hover H3L, 2011 г., 2,0
Старый #321   08.11.2010, 20:47
По умолчанию
2 mwebb
Без вскрытия имхо никак. Да и вскрытие боюсь мало чем поможет, может только по величение штока натяжителя. Я когда менял свою специально посмотрел, на старой цепи шток был почти полностью выдвинут.
__________________
"Не стоит бегать от снайпера - умерешь уставшим!"
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #322   08.11.2010, 22:57
По умолчанию
Сообщение от SKBuldozer Посмотреть сообщение
Просто поставил новую цепь на нужные места и езжу радуюсь.
тоже самое с ремнем грм, там вообще метки стираются и правильно поставить уже проблематично. считаешь количество зубчиков до и после шестерни и т.д.
реальный случай притянули на галстуке ниссан блюбёрд сильфи самых первых годов выпуска со снятым ремнем грм.
-на вопрос почему снят? что-то меняли не смогли поставить.., сейчас уже и не помню что.
- клапана не встречались? нет, нет и нет. вскрытие показало что пытались одеть, но безуспешно, короче попали на капиталку.

Сообщение от mwebb Посмотреть сообщение
А кто-нибудь может подсказать признаки, по которым можно определить менялась ли цепь? Например, прошлый хозяин заявил что цепь менял X тыс. км. тому назад
документы- чеки, гарантийный талон техсервиса на замену,
попробуй сканером пройтись по датчикам коленвала и распредвала.

Последний раз редактировалось N-Form, 09.11.2010 в 08:43.
Ответить с цитированием
NeoNis вне форума NeoNis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: N16/4dr sedan/1.5/98л.с./2003-2006гг.
Старый #323   14.11.2010, 19:36
По умолчанию
перескочить не может, а вот не правильно поставить это запросто, мой случай как раз такой.
__________________
Крутишься, как белка в мясорубке...
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #324   14.11.2010, 21:14
По умолчанию
Итак, подвожу итоги по замене цепи.

Добавлено через 1 час 6 минут
Итак, подвожу итоги по замене цепи. Пробег 165 тыс. км. На протяжении последних 5 тыс. км были небольшие провали после 2000 об. Т.к. пробег уже большой, решил менять не только цепь, но и другие детали:

Список запчастей которые поменяли:

- цепь привода распредвала 13028-4M51A http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i...5f68d.jpg.html
- натяжитель цепи ГРМ 13070-AU000 http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...b9b21.jpg.html
- планка натяжителя цепи ГРМ 13091-7J600 http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/...5c31e.jpg.html
- успокоитель цепи 13085-4М511 http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/...55c1f.jpg.html
- планка направляющая натяжителя цепи ГРМ 13085-4М500 http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...d01e4.jpg.html
- сальник коленвала передний 13510-1F700
- прокладка клапанной крышки 13270-4М760
- кольцо уплотнительное насоса системы смазки 15066-5Е510
- кольцо уплотниельное - 2 шт, 21049-4М500 и 21049-4М510
- ремень кондиционера 11920-6J900
- ремень гидроусилителя руля 11950-9F610
- водяной насос (помпа) 21010-4М526

Всё делал в сервисе Демпинг Авто на Каширке, по времени вышло 8 часов, причем в ремонтной зоне можно находится, поэтому я всё сам наблюдал.
Помимо перечисленных запчастей еще необхдимо:
- масляный фильтр,
- масло не меньше 3 л, т.к сливается всё, хотя при замене лезет всего 2,7 л
- антифриз сливается не весь, мне залили потом всего 3,5 л.
- герметик
- очиститель балончик

По всем запчастям не считая масла, антифриза,герметика и очистителя вышло 12 600 руб. (всё заказывал в Экзисте)
По работе:
- Замена цепи 8 800 руб
- Замена попмы 400 руб.

http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/...10f32.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/...e012c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...0790e.jpg.html

Шестерни распредвала и коленвала в хорошем стостоянии, все зубья на месте, без задиров, износа визуально не видно.

После замены пока проехал около 5 км, но уже чувствуется,что провалы пропали и лучше идет на высоких оборотах.

Последний раз редактировалось grey85, 14.11.2010 в 21:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #325   08.12.2010, 13:32
По умолчанию
Сообщение от grey85 Посмотреть сообщение
Итак, подвожу итоги по замене цепи.

Добавлено через 1 час 6 минут
Итак, подвожу итоги по замене цепи. Пробег 165 тыс. км. На протяжении последних 5 тыс. км были небольшие провали после 2000 об. Т.к. пробег уже большой, решил менять не только цепь, но и другие детали:

Список запчастей которые поменяли:

- цепь привода распредвала 13028-4M51A http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i...5f68d.jpg.html
- натяжитель цепи ГРМ 13070-AU000 http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...b9b21.jpg.html
- планка натяжителя цепи ГРМ 13091-7J600 http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/...5c31e.jpg.html
- успокоитель цепи 13085-4М511 http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/...55c1f.jpg.html
- планка направляющая натяжителя цепи ГРМ 13085-4М500 http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...d01e4.jpg.html
- сальник коленвала передний 13510-1F700
- прокладка клапанной крышки 13270-4М760
- кольцо уплотнительное насоса системы смазки 15066-5Е510
- кольцо уплотниельное - 2 шт, 21049-4М500 и 21049-4М510
- ремень кондиционера 11920-6J900
- ремень гидроусилителя руля 11950-9F610
- водяной насос (помпа) 21010-4М526

Всё делал в сервисе Демпинг Авто на Каширке, по времени вышло 8 часов, причем в ремонтной зоне можно находится, поэтому я всё сам наблюдал.
Помимо перечисленных запчастей еще необхдимо:
- масляный фильтр,
- масло не меньше 3 л, т.к сливается всё, хотя при замене лезет всего 2,7 л
- антифриз сливается не весь, мне залили потом всего 3,5 л.
- герметик
- очиститель балончик

По всем запчастям не считая масла, антифриза,герметика и очистителя вышло 12 600 руб. (всё заказывал в Экзисте)
По работе:
- Замена цепи 8 800 руб
- Замена попмы 400 руб.

http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/...10f32.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/...e012c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/...0790e.jpg.html

Шестерни распредвала и коленвала в хорошем стостоянии, все зубья на месте, без задиров, износа визуально не видно.

После замены пока проехал около 5 км, но уже чувствуется,что провалы пропали и лучше идет на высоких оборотах.
Так со стороны, наблюдения, самому реально это сделать?Ценник очень заманчивый
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #326   08.12.2010, 14:18
По умолчанию
реально, особенно тому кто занимался заменой цепи на ВАЗ 2106 допустим, там смысл работы тот же самый.
Ответить с цитированием
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #327   08.12.2010, 14:36
По умолчанию
Сообщение от grey85 Посмотреть сообщение
реально, особенно тому кто занимался заменой цепи на ВАЗ 2106 допустим, там смысл работы тот же самый.
Я вообще не имел дела с этим-там так просто как и насловах и в картинках? а поддон тоже снимали ведь он не мишает судя по картинке?
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #328   08.12.2010, 15:11
По умолчанию
если дела не имел я бы не взялся, либо нужен хороший помощник. Поддон снимали,но вроде он не мешал. Снимают наверно чтобы заодно всё там почистить и промыть.
Ответить с цитированием
amyudin вне форума amyudin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: Almera N16 Hatch 1.5 МКПП, 2005г
Старый #329   08.12.2010, 15:17
По умолчанию
Сообщение от Лёшка Посмотреть сообщение
Я вообще не имел дела с этим-там так просто как и насловах и в картинках? а поддон тоже снимали ведь он не мишает судя по картинке?
Я себе менял сам, все получилось хорошо, хотя до этого движки не разбирал так глубоко.
Правда заняло 4 дня, но я менял кольца, маслосъемные колпачки, и цепь превентивно.
Поддон снимать придется т.к. он одним краем крепится к лобовине которую ты снимать будешь.
Ответить с цитированием
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #330   08.12.2010, 16:07
По умолчанию
Сообщение от amyudin Посмотреть сообщение
Я себе менял сам, все получилось хорошо, хотя до этого движки не разбирал так глубоко.
Правда заняло 4 дня, но я менял кольца, маслосъемные колпачки, и цепь превентивно.
Поддон снимать придется т.к. он одним краем крепится к лобовине которую ты снимать будешь.
так а если просто открутить его от лобовины, она без него не сниметься?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook