Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
border468 вне форума border468    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #321   15.01.2013, 23:19
По умолчанию
Здравствуйте ситуация следующая,при нажатии педали газа в пол не зависимо на ходу или на нейтралке обороты не поднимаются выше 5000 если чуть отпустить то доходят до отсечки но это только на нейтралке,на ходу больше 120 км\ч ехать отказывается((((((что это может быть??
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #322   15.01.2013, 23:55
По умолчанию
border468, Привет. Рекомендую проверить катализатор и ДМРВ для начала.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
border468 вне форума border468    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #323   16.01.2013, 00:04
По умолчанию
vitalliy, ДМРВ рабочий,катализаторы не выбиты но сдается мне что это не они,еще сегодня пробовал поменять бензонасос,взял у знакомого от 12-ки поставил она вроде поехала,сьездил до запчастей купил бош от 10-ки поставил пару раз дал газу в пол и все как бы тоже хорошо,но потом когда поехал все стало опять тупить
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #324   16.01.2013, 00:13
По умолчанию
border468, Из-за насоса тоже может и из-за редукционного клапана. Он тоже за давление в рампе отвечает. Проще и надежней замерить давление.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
border468 вне форума border468    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #325   16.01.2013, 00:18
По умолчанию
vitalliy, а где этот редукционный клапан?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #326   16.01.2013, 00:25
По умолчанию
border468, На выходе с топливной рампы. Тут есть о нем http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=107
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #327   08.04.2013, 20:04
По умолчанию
Сёня вышел на трассу и опять такая же ерунда, не могу разогнать больше 100 да же с горки-газ в пол! По городу до 80 летает отлично, разгон бодрый, на трассе не едет вообще, поездил помучал машину, потом уже и до 100 еле еле ехать стала, разгоняю двиг до 3000 на второй, втыкаю третью газую и всё, как будто тянет меня что то назад, еле еле едет. Когда остынет, опять вроде нормально летает. Чего это а?!??!!

Добавлено через 1 минуту
Я вообще не понимаю с такой крутой горки по хорошей дороги газ в пол и на спидометре максимум 100
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 08.04.2013 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #328   08.04.2013, 20:14
По умолчанию
Tatir, Выкрути лямбду и проверь. Симптомы забитого выхлопа или сильного вакуума в баке. Потом с приоткрученной пробкой бака тоже пробуй.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #329   08.04.2013, 22:45
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Tatir, Выкрути лямбду и проверь. Симптомы забитого выхлопа или сильного вакуума в баке. Потом с приоткрученной пробкой бака тоже пробуй.
Спасибо, попробую завтра.

Добавлено через 2 минуты
Ещё вот такая вещь появляется, когда заводишь после длительной стоянки, заводится с пол пинка, но секунд 10 как будто от бака до капота и обратно идёт какой то гул всё тоньше тоньше по звучанию и исчезает, даже наверное свист больше.

Добавлено через 25 минут
а вот после коротких стоянок по часу, заводится очень плохо, долго кручу стартером и поддаю газку, тоже кстати недвано началось. Но после ночи стоянки за пол секунды вжик и завелась. МОжет взаимосвязано это всё?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 08.04.2013 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #330   08.04.2013, 23:25
По умолчанию
Tatir, Ты к этому гулу то прислушайся... сдается мне у тебя резонатор забит.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook