|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 321
04.06.2017, 16:58
|
|
Fag59, в принципе если не трогать цпг, а только колпачки. То все просто.
Нужно скинуть 2 распреда, остальное как и у всех. Я скидывал распреды, не снимая звезды с цепи. Упростил сборку.
Клапана регулируются стаканами фиксированного размера. Если не перепутаешь что от куда. То все супер
|
|
|
# 322
04.06.2017, 17:08
|
|
смотрел размеры колпачков,вроде пишут что QR20 а они разные по внутреннему размеру. 9мм и 5,5 мм
|
|
|
# 323
04.06.2017, 17:13
|
|
Сообщение от Fag59
смотрел размеры колпачков,вроде пишут что QR20
|
Что-то я не помню таких двигателей у этой версии X-Trail.
|
|
|
# 324
04.06.2017, 17:20
|
|
ошибочка,MR20
|
|
|
# 325
04.06.2017, 17:31
|
|
Сообщение от Halera078
Я скидывал распреды, не снимая звезды с цепи. Упростил сборку.
Клапана регулируются стаканами фиксированного размера. Если не перепутаешь что от куда. То все супер
|
А как крутить коленвал? Иначе клапана просто провалятся в камеру сгорания.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 326
04.06.2017, 17:32
|
|
Сообщение от Fag59
они разные по внутреннему размеру. 9мм и 5,5 мм
|
Ну вполне может быть. Снизу больше, сверху меньше. Для замены инструмент ещё понадобится.
|
|
|
# 327
04.06.2017, 17:44
|
|
ну инструмент не проблема. тут видео смотрел,как клапана удержать не трогая коленвал,с помощью компрессора для подкачки колес
|
|
|
# 328
04.06.2017, 17:57
|
|
Alex Puff, сначала делаем по первой верней точке 8 штук, накидываем распреды, проворачиваем на 180 градусов коленвал скидываем распреды и делаем оставшиеся 8 штук.
Поставить скинуть распреды дело минут на 20-30 лишних.
|
|
|
# 329
04.06.2017, 17:57
|
|
Я тоже смотрел это видео, в итоге не рискнул, а крутил коленвал и оказался прав т.к. прям совсем аккуратно одеть колпачок на место мне не удавалось, хоть и слегка но цеплялся за торчащие клапана и некоторые уезжали вниз чуть не на сантиметр. В общем не советую я так делать.
|
|
|
# 330
04.06.2017, 18:05
|
|
Fag59, воздухом дуть в поршня-нелепая идея. Проще колено провернуть с распредвалами.
Добавлено через 3 минуты
Fenix747, на 2.5 даже если клапан убегал и упирался в поршень, все равно запас оставался(хороший), чтоб зацепиться за клапан и поднять вверх его.
Думаю 2.0 не чем особо не отличается. Иначе бы клапана если клапана падали глубоко в цилиндр, не гнуло эти клапана при проскоке цепи.
Добавлено через 3 минуты
У меня была проблема с рассухаривателем.
Он был от жиги 16 клапанной и к некоторым клапанам неудобно было подбираться, в большей части при установке сухарей.
При разборе все проще.
И запастись нужно небольшим кол-вом лишних сухарей.
Последний раз редактировалось Halera078, 04.06.2017 в 18:05.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|