Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #321   22.05.2013, 17:02
По умолчанию
Kup9l, напиши ощущения.
Сам быстро поймешь, был ли смысл перепрыгивать.
Интересно твое мнение.
По-любому, взяв за 3,5 через год-два продашь почти за эти же деньги.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Пока решил эту зиму оставить, а в следующем году глядишь и Q7 или Q9 покажут.
Патрол реально во всем устраивает и пересаживаться с него - это от желания новизны только, да и то ненадолго.
Не будет такого, если даже и на 570-й пересесть. Похожи все машины.
Я после даже 200-ки эйфорию только от роскоши салона на Патруле испытал, да как он выстреливает неограниченно, а так, схожие машины.
Не думаю, что 570-й по ощущениям вперед ушел Патруля. Статус только если...
Про полный постоянный привод пока вообще тему не понял. Никакой разницы для себя не уловил между движением на 200-ке и Патруле по любым дорогам, разве что на 570-м из-за пневмы помягче будет.
Даже GL тестил, но не зацепил он меня ничем, кроме сидений с массажем, но стоит ли из-за этого продать Патрол за 2-2,5 млн и доплатить еще столько же? Не думаю.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!

Последний раз редактировалось RossMen, 22.05.2013 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #322   22.05.2013, 17:17
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Kup9l, напиши ощущения.
Сам быстро поймешь, был ли смысл перепрыгивать.
Интересно твое мнение.

но стоит ли из-за этого продать Патрол?
Мне пока Патрола продавать тоже не хочется. По плохим дорогам на каждый день, самое то. Да и зимой - незаменим.

Добавлено через 55 секунд
Напиши свои ощущения, очень интерессно...

Последний раз редактировалось Игорь 73, 22.05.2013 в 17:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #323   22.05.2013, 21:56
По умолчанию
Конечно отпишусь, Патрол решено не продавать. Поеду на Лексусе на рыбалку и после и решим кто лучше по дороге едет и кого из них оставлять.
Ответить с цитированием
Oleg007 вне форума Oleg007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX56 II и др.
Старый #324   23.05.2013, 13:26
По умолчанию
дубль, айпад с ума сошел
или форум? писал писал: сначала почему-то несколько сообщений выскачило, а потом все пропали...
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #325   23.05.2013, 15:57
По умолчанию
Oleg007, не печалься, вставлю твое первое сообщение:
Сообщение от Oleg007 Посмотреть сообщение
*Kup9l*, скромное имхо, если позволите...
придирчиво катался в феврале-марте-апреле на Патруле, QX, LX, LC200( только на бензине, т.к. дорестайлинговый дизель и так есть) 2012 г/в и просто ни одной СЕРЬЕЗНОЙ причины переплачивать за LX от 800.000. до 1.200.000.(или даже больше!) для себя не увидел...
управляемость и разгонная динамика у QX получше будет, тормозная динамика - примерно одинакова, шумоизоляция и музыка - сравнимые, внешнийвид - все они бегемото-носороги , внутри пространства у Патруля/QX побольше, отделка - возможно у LX чуть лучше.
Бренд - ну тут LC/LX однозначно впереди!
надежность - не знаю, возможно LC/LX понадежнее.
Проходимость - ну тут мне просто пофигу, я никогда всерьез по бездорожью за 13 уже лет владения всякими джипами не ездил( ну не рыба я и н охотник, сорри!)
таким образом для меня определяющей оказалась ЦЕНА
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Oleg007 вне форума Oleg007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX56 II и др.
Старый #326   23.05.2013, 17:06
По умолчанию
RossMen, спс
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #327   24.05.2013, 07:57
По умолчанию
В общем не стал брать. Если в общем и целом не мое. Сдали в трейд-ин.
Минусы которые разочаровали:
1) Валкий авто даже в режиме спорт. Ехал и вспоминал LC120 и LC200. Хоть и люблю авто которые мягко проходят стыки, но не хочу опять валкого бегемота.
2) Управляемость на порядок хуже.
3) Серебряный салон, ИМХО дешево. Патрол в коже... Да и крутилки выпирающие не комильфо, уж как-то все не так.
4) Мониторы болтаются на подполковниках, трудно было встроить?
5) Разгон заметно медленнее
6) КАСКО 200-250 тыс. руб!
В общем и целом кроме бренда и дерева в салоне я для себя не нашел плюсов. Расстроится даже как-то.
Вот действительно беда. Вот вроде бы уже и хочется чего-нибудь нового, а его просто нет...
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #328   24.05.2013, 08:16
По умолчанию
Сообщение от Kup9l Посмотреть сообщение
хочется чего-нибудь нового, а его просто нет...
Kup9l, как я и писал, Патрол хоть и не пуп земли в автомобилестроении, но все в нем сбалансировано как-то. И цена, и комфорт.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Oleg007 вне форума Oleg007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX56 II и др.
Старый #329   24.05.2013, 11:06
По умолчанию
Kup9l, вот видите, вы мои ощущения фактически подтвердили

Добавлено через 6 минут
RossMen, неправда ваша! QX не менее сбалансирован!

Последний раз редактировалось Oleg007, 24.05.2013 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #330   24.05.2013, 11:29
По умолчанию
Сообщение от Kup9l Посмотреть сообщение
В общем и целом кроме бренда и дерева в салоне я для себя не нашел плюсов. Расстроится даже как-то.
Зато для себя поставил точку, в выборе. Отрицательный результат, правильный, я почему-то думал что ты его не возьмешь, не понравиться в движении.
Мое личное мнение на сегодня в данном классе, махнул бы на Инфинити QX-56, если обновят.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook