Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
binomus вне форума binomus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: x-trail 2.2 dCi 2004 г.в.
Старый #321   10.11.2008, 14:13
По умолчанию
Сообщение от wise Посмотреть сообщение
периодичность ТО 10000 км.
Что подлежит замене? В каком случае? На ТО? Если на ТО, то все операции, как и периодичность каждого, описаны в сервисной книжке? Можно в инетернете посмотреть.
А 10 тыс. это не много??? Многие дизеля проходят ТО раз в 7,5 тыс.
Что касается ТО, то именно и хотелось узнать что необходимо менять. Ведь если масло и фильтры, то это я и сам смогу сделать.
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #322   10.11.2008, 15:04
По умолчанию
Сообщение от binomus Посмотреть сообщение
А 10 тыс. это не много??? Многие дизеля проходят ТО раз в 7,5 тыс.
Что касается ТО, то именно и хотелось узнать что необходимо менять. Ведь если масло и фильтры, то это я и сам смогу сделать.
10тыс. - это в соответствии с рекомендацией производителя. А что меняется на ТО, так это смортя какое ТО. А сервисной книжки, я так понимаю нету?
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #323   10.11.2008, 15:13
По умолчанию
вот здесь перечень есть
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
binomus вне форума binomus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: x-trail 2.2 dCi 2004 г.в.
Старый #324   10.11.2008, 15:14
По умолчанию
Сообщение от wise Посмотреть сообщение
А сервисной книжки, я так понимаю нету?
Нет.
До этого у меня была альмеро 98 года. С 2005 по 2008 накатал на ней 20 тыс., а менял только масло двигателя и фильтры.
Теперь хочется делать все по правилам.
Ответить с цитированием
Дизелевод вне форума Дизелевод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kaliningrad. Russia.; Авто: x-trail (T30). 2.2 Di. Europe car.
Старый #325   11.11.2008, 03:16
По умолчанию
о, отлично, как раз подходящяя ветка форума.

вопрос к вам владельцы дизельнах агрегатов, какое масло заливаете в двигатель (фирма, наименование, синтетику, полусинтетику?)

менял ли кто масленный фильтр, как я посмотрел в книжке, вроде бы он разборный, случаем мембранна отдельно не продается, или все же фильтр менять в сборе? (если кто менял сам, напишите цену если помните)
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #326   11.11.2008, 08:24
По умолчанию
Фильтр цельный и стоил что то около 15$ Масло только синтетика, ESSO.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Allena вне форума Allena    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan X-trail
Старый #327   11.11.2008, 13:40
По умолчанию
Приветствую дизилисты. Приобрел Х-Trail 2002 г. 2,2 сdi 110 тыс. пробег, обнаружились проблемы:
1. Черный дым, при наборе скорости со старта
2. На скорости, при переключении на нейтральную передачу, обороты падают только до 1300-1400 оборотов.
Если в курсе причин напишите, заранее благодарю
Ответить с цитированием
Zaharoff вне форума Zaharoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-trail
Старый #328   11.11.2008, 14:45
По умолчанию
Черный дым это нормальная реакция на резкий разгон!Топливо не успевает полностью сгорать.
да и обороты мне кажется это нестрашно!
когда останавливаешься все равно ведь они падают
Ответить с цитированием
Yukon_84 вне форума Yukon_84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: X-trail 2.2 Dci
Старый #329   12.11.2008, 11:07
По умолчанию
обороты - это нормально. У меня тоже так, после выжимания сцепления и сброса газа обороты сначал падают до 1200 а через неск. сек. до 800.

Поповоду дыма. Нужно смотреть а)герметичность интеркуллера, тут рядом есть мой топик про ремонт (обычно сизый дым) б)состояние турбины. По идее турбины живут около 150 тыс. Скоро поеду со своей на диагностику, тока не к официялам)))
Ответить с цитированием
Allena вне форума Allena    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan X-trail
Старый #330   12.11.2008, 15:08
По умолчанию
Да, интеркулер чуть сопливет.
Обороты на нейтралке держаться только при движении. После остановки авто как и положено 900 оборотов.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook