Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #321   25.10.2009, 02:51
По умолчанию
Сообщение от via4e Посмотреть сообщение
арсеналовском наборе
зачётный инструмент,сам юзаю,доволен!
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #322   29.10.2009, 17:37
По умолчанию
И к чему столько гемороя!!! Открутили два болта, сняли полностью супорт, вытащили колодки, поставили новые. На одну сторону уходит ровно 15 мин.
Ответить с цитированием
HanCa вне форума HanCa    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Nissan
Старый #323   30.10.2009, 08:37
По умолчанию
Сообщение от Areda Посмотреть сообщение
И к чему столько гемороя!!! Открутили два болта, сняли полностью супорт, вытащили колодки, поставили новые. На одну сторону уходит ровно 15 мин.
Ты хоть раз менял колодки?
Дело в том что с новыми колодками суппорт обратно не влезит (цилиндр выдавлен).
Ответить с цитированием
Борт899 вне форума Борт899    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN ALMERA N15
Старый #324   30.10.2009, 10:33
По умолчанию
при замене передних можно обойтись без струбцины, перед тем как открутить болты суппорта, аккуратно его сдвигаем в сторону, чтоб получился зазор между диском и колодкой, вставляем в промежуток обычную монтировку и задвигаем суппорт с помощью монтировки, вариант безотказный. Пробовал сам лично, при чём опираясь на замену колодок на ВАЗ, смысл тот же. С болтами суппорта повезло, открутились нормально, единственное с одной стороны закисла направляющая, которую минут двадцать выкручивал газовым ключом постоянно заливая ВД40 чтоб не поломалась
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #325   30.10.2009, 10:56
По умолчанию
Если бы я не менял сам, то и не писал бы об этом. А, то я смотрю тут у каждого второго проблемы с откручиванием направляющих...Я уже мучался с этой проблемкой, поэтому пошел другим путем.... Менял так 2 раза и замечательно туда встают новые колодки....главное цилиндр поглубже утопить....
Ответить с цитированием
Roman_S вне форума Roman_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N15 Ga14de
Старый #326   12.11.2009, 11:15
По умолчанию
хочу заметить что у нас на альмерах есть 2 размера колодок на 1.4, не знаю как на 1.6, 121 мм и 108,5 под разные суппорта, так что при покупке будьте внимательны, я купил как советовали TRW GDB3208 на экзисте теперь фиг его знает куда их девать )
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #327   12.11.2009, 14:06
По умолчанию
На 1.6, такая же фигня, вроде как даже и размеры такие же...
Ответить с цитированием
NISSAN 72 вне форума NISSAN 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Qashqai+2 4WD МКПП
Старый #328   12.11.2009, 18:48
По умолчанию
В качестве специнструмента для утопления заднего поршня использовал ключ для затяжки диска на болгарке 125мм, не супер конечно,но приемлемо. Еще помню важно правильно выставить шлицы поршня напротив выступов в колодках.Даже небольшое смещение очень мешает вставить колодки.
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #329   16.11.2009, 13:23
По умолчанию
Сообщение от Roman_S Посмотреть сообщение
хочу заметить что у нас на альмерах есть 2 размера колодок на 1.4, не знаю как на 1.6, 121 мм и 108,5 под разные суппорта, так что при покупке будьте внимательны, я купил как советовали TRW GDB3208 на экзисте теперь фиг его знает куда их девать )
Я не понял, у тебя ведь 1,4? И у меня 1,4! Эти колодки встали!
Ответить с цитированием
morgue вне форума morgue    
Начинающий клаббер
Откуда: Зеленоград; Авто: ниссан альмера n15 slx 1.6 100h/p
Старый #330   16.11.2009, 13:54
Подмигивание задние колодки
дисковые или барабанные
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook