Цепь ГРМ

[chuvymsk]

vitalliy, погоди, разьве движок можно крутить без цепи? Полюбому когда снимается цепь надо же сначала поставить ВМТ и чтобы верхние звезды, точнее шпонки были как в мануле (чуть ниже 9часов и 12 часов). крутить же нельзя по отдельности

А если промежуточная звезда просто на втулке, ее разьве никак нельзя ослабить гайку и просто крутануть? или она тоже имеет спец. отверстие когда одевается? Сорри если вопрос покажется тупым

[vitalliy]

Сообщение от chuvymsk погоди, разьве движок можно крутить без цепи?

НЕТ!!! Я говорил о совмещении меток способом прокрутки с собранным приводом ГРМ.

Сообщение от chuvymsk А если промежуточная звезда просто на втулке, ее разьве никак нельзя ослабить гайку и просто крутануть? или она тоже имеет спец. отверстие когда одевается?

Со снятыми цепями промежуточную можно крутить как хочешь. У нас нижняя звезда колено-поршни, две верхние валы-клапана. Промежуточная сама по себе ничего кроме цепей не крутит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от chuvymsk Полюбому когда снимается цепь надо же сначала поставить ВМТ и чтобы верхние звезды, точнее шпонки были как в мануле

К ВМТ привязана НИЖНЯЯ звезда и колено с поршнями через нее. Верхние могут быть смещены, если не правильно стоят.

[JohnnyK]

Сообщение от chuvymsk Полюбому когда снимается цепь надо же сначала поставить ВМТ

А чего ты зациклился на ВМТ? Ты разбираешь мотор, как снял цепи - не фиг его крутить, дальше ставишь звезды, на них цепи по меткам. А насчет ВМТ - ты перед разборкой должен сделать, чтобы 1 цилиндр был в ВМТ, сделал - все, дальше только метки, ну или звенья считай.

[chuvymsk]

Уже сегодня начну делать, благо появилось свободное время. задам еще один паралельный вопрос. Можно ли оставлять движок со снятой правой опорой, без домкрата снизу? Имею ввиду если снимать поддон, то домкрат же будет некуда подставить, не повредятся ли из-за этого остальные опоры двигателя?(домкрат в данном случае ставился для снятия правой опоры, чтобы было удобно работать с верхним боковым лючком)

[100nx]

Сообщение от JohnnyK чтобы 1 цилиндр был в ВМТ, сделал - все

ВМТ в такте сжатия - кулачки по первому цилиндру приподняты вверх, бегунок в районе провода 1-го котла - потому как у поршня 2 ВМТ - в такте сжатия и на продувке.

chuvymsk, без опоры мотор завалится и не даст ни снять крышку (она подойдет слишком близко к лонжерону), ни поддон ("лыжа" помешает). Сначала снимай поддон, после снимай опору, далее помпу, шкив и переднюю крышку. После снятия крышки опору можно на время возни с ГРМ временно наживить обратно

[beavis]

chuvymsk, не надо эту опору снимать и так все доступно. Нужно снять только кронштейн который к головке прикручен, он на трех болтах крепится.

[100nx]

Сообщение от beavis не надо эту опору снимать и так все доступно

Надо - при съеме\установке крышки мешает здорово.

[chuvymsk]

100nx, совсем забыл про помпу кстати... Там сложностей подводных не возникнет? Охлаждающую жидкость я так понял придется сливать

[vitalliy]

chuvymsk, И помпа и крышка НЕ ПЕРЕПУТАЙ БОЛТЫ!!! Рисуй шаблон и втыкай их прямо в рисунок. Ну и два кольца системы смазки не забудь поменять.

[chuvymsk]

vitalliy, Вот уже пошла инфа, которую не совсем понял. Что за кольца?