Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3271   22.10.2014, 22:07
По умолчанию
Темка замутилась про подогревы топливной...Считаю выделить отдельно будет правильным.В идеале хотелось бы видеть в ней реально работающие приблуды для наших авто, желательно выкладывать с описанием работ и приветствуется обсуждение спецов. Вопчем чисто техническая темка хочется чтоб получилась.Пользуемся-печатаемся и больше техничности.



http://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=348381
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3272   22.10.2014, 22:09
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
ищите мои посты в этой теме..
уш будь добр пошли в свой пост про сечу в фильтре, тебе лучше знать где он, а то тему всю лопатить придётся. А про свечу интересно, сам мечтаю.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3273   22.10.2014, 22:14
По умолчанию
Bruno, Во...если не сложно...Сергей,дай ссылочек,а я в спецтемку копирну...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3274   22.10.2014, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
уш будь добр пошли в свой пост про сечу в фильтре, тебе лучше знать где он, а то тему всю лопатить придётся. А про свечу интересно, сам мечтаю.
так .про темы я прогнал....вот отсюда читать и далее.про мои подогревы топлива там всего 12 страниц на сегодня до финиша...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%E7&page=157..
вот ссылка на первопроходца http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1322
с эскизом под свечу от камаза.
Так,заодно проверил все свои посты...,оказывается про свечу пишу впервые,хотя уже сезон пользуюсь. Свеча целая и все работает,так что ставьте.
теперь все обсуждение-в новой теме
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=348381
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3275   23.10.2014, 00:30
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке.
Ну до -15 на лете. А дальше гель. И всё.

Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
А проточник так вообще лишний в этой цепочке, тока лишнее соединение.
+1
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3276   23.10.2014, 08:21
По умолчанию
не соглашусь ниразу. Проточник-вещь! сгореть-сломаться нечему, работает себе и голову владельцу не забивает. Достаточно один раз нормально сделать его, и забыть.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3277   23.10.2014, 08:30
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Ну до -15 на лете.
До -15 на лете и без подогревов работает нормально. Вот ниже беда мерзнет. В - 30 ездил с подогревами не замерз, правда выезжал из гаража в котором было -12.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3278   23.10.2014, 08:46
По умолчанию
VerTer, Олег, у летней предельная температура фильтруемости по паспорту минус шесть. И в минус пятнадцать она ну никак не пойдет через фильтр. Межсезонная, с ПТФ минус 12-минус 15 еще может пойти
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3279   23.10.2014, 10:19
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
правда выезжал из гаража в котором было -12.
Вот об том и речь, проточник и в баке скорее для того, чтобы не замёрзнуть в пути. А если соляр в крутой гель превратится, то проточник ни чем не поможет, тогда уш подогрев всей магистрали нужен, причём внутренняя струна какая-нить. Подогрев фильтра ещё понятно, подогреть топливо, фильтруемость восстановить и вперёд. А проточник, тем более когда его около фильтра ставят, вещь бесполезная, если есть подогрев фильтра, а если нет подогрева фильтра, тоже не особо поможет, если гель.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3280   23.10.2014, 12:27
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
VerTer, Олег, у летней предельная температура фильтруемости по паспорту минус шесть. И в минус пятнадцать она ну никак не пойдет через фильтр. Межсезонная, с ПТФ минус 12-минус 15 еще может пойти
в контрольной баночке летнее топливо. вчера при -6 прозрачное, сегодня при -12 чуть мутноватое, на дне слегка гелится.
в машине полный бак летней с добавкой антигеля (добавлял при нуле градусов, предварительно растворив теплый антигель в 10 литровой канистре).
запуск с полпинка, езда без проблем
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook