Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[kolyasik]

Темка замутилась про подогревы топливной...Считаю выделить отдельно будет правильным.В идеале хотелось бы видеть в ней реально работающие приблуды для наших авто, желательно выкладывать с описанием работ и приветствуется обсуждение спецов. Вопчем чисто техническая темка хочется чтоб получилась.Пользуемся-печатаемся и больше техничности.



http://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=348381

[Bruno]

Сообщение от motomario ищите мои посты в этой теме..

уш будь добр пошли в свой пост про сечу в фильтре, тебе лучше знать где он, а то тему всю лопатить придётся. А про свечу интересно, сам мечтаю.

[kolyasik]

Bruno, Во...если не сложно...Сергей,дай ссылочек,а я в спецтемку копирну...

[motomario]

Сообщение от Bruno уш будь добр пошли в свой пост про сечу в фильтре, тебе лучше знать где он, а то тему всю лопатить придётся. А про свечу интересно, сам мечтаю.

так .про темы я прогнал....вот отсюда читать и далее.про мои подогревы топлива там всего 12 страниц на сегодня до финиша...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%E7&page=157..
вот ссылка на первопроходца http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1322
с эскизом под свечу от камаза.
Так,заодно проверил все свои посты...,оказывается про свечу пишу впервые,хотя уже сезон пользуюсь. Свеча целая и все работает,так что ставьте.
теперь все обсуждение-в новой теме
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=348381

[AD Patrol]

Сообщение от VerTer Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке.

Ну до -15 на лете. А дальше гель. И всё.

Сообщение от Bruno А проточник так вообще лишний в этой цепочке, тока лишнее соединение.

+1

[Андрей Ермолин]

не соглашусь ниразу. Проточник-вещь! сгореть-сломаться нечему, работает себе и голову владельцу не забивает. Достаточно один раз нормально сделать его, и забыть.

[VerTer]

Сообщение от AD Patrol Ну до -15 на лете.

До -15 на лете и без подогревов работает нормально. Вот ниже беда мерзнет. В - 30 ездил с подогревами не замерз, правда выезжал из гаража в котором было -12.

[Андрей Ермолин]

VerTer, Олег, у летней предельная температура фильтруемости по паспорту минус шесть. И в минус пятнадцать она ну никак не пойдет через фильтр. Межсезонная, с ПТФ минус 12-минус 15 еще может пойти

[Bruno]

Сообщение от VerTer правда выезжал из гаража в котором было -12.

Вот об том и речь, проточник и в баке скорее для того, чтобы не замёрзнуть в пути. А если соляр в крутой гель превратится, то проточник ни чем не поможет, тогда уш подогрев всей магистрали нужен, причём внутренняя струна какая-нить. Подогрев фильтра ещё понятно, подогреть топливо, фильтруемость восстановить и вперёд. А проточник, тем более когда его около фильтра ставят, вещь бесполезная, если есть подогрев фильтра, а если нет подогрева фильтра, тоже не особо поможет, если гель.

[aksakal52]

Сообщение от Андрей Ермолин VerTer, Олег, у летней предельная температура фильтруемости по паспорту минус шесть. И в минус пятнадцать она ну никак не пойдет через фильтр. Межсезонная, с ПТФ минус 12-минус 15 еще может пойти

в контрольной баночке летнее топливо. вчера при -6 прозрачное, сегодня при -12 чуть мутноватое, на дне слегка гелится.
в машине полный бак летней с добавкой антигеля (добавлял при нуле градусов, предварительно растворив теплый антигель в 10 литровой канистре).
запуск с полпинка, езда без проблем