Pathfinder 3.0D

[Yuran]

Сообщение от muxei ТО мотор проходит на 20тысячах что катастрофически много для дизеля, следствие много кокса, обратный клапан выхлопных газов.... по фоткам забивает все на проч )

А что мешает менять масло чаще, я каждые 10 меняю, про болячки ничего пока сказать не могу, и очень надеюсь что и дальше не смогу, пробег 83000 на данный момент...

[SVVAYL]

Сообщение от muxei Хотелось бы услышать мнения форумчан относительно болезней данного мотора.

На сегодня пробег 127 тык. покупал новым в 11 году.За время эксплуатации по двиг. замена клапана ЕГР , интеркулера и патрубка турбины по гарантии больше пока проблем не было.Меняю масло через 7т. 6т.7т.=20т.Заправка Лукойл Экто всегда.

[muxei]

Сообщение от Yuran А что мешает менять масло чаще, я каждые 10 меняю, про болячки ничего пока сказать не могу, и очень надеюсь что и дальше не смогу, пробег 83000 на данный момент...

Сам я на масле не езжу больше 8-10тысяч, про ТО в 20тыс имелось ввиду что есть люди которые действительно ездят по 20тыс на масле без замены. Но у таких видимо покупать автомобиль не стоит.

[KendEr]

Чесгря, я бы б/у не купил. Разве только у известного мне человека и его отношения к машине.

[Truck]

Сообщение от muxei Сам я на масле не езжу больше 8-10тысяч, про ТО в 20тыс имелось ввиду что есть люди которые действительно ездят по 20тыс на масле без замены. Но у таких видимо покупать автомобиль не стоит.

Зря так думаешь. По мне так все зависит от того, кушает он это масло или нет. У меня за 20т с верхней границы щупа "доел" до середины. Если кольца или что-то было в плохом состоянии то масло мотор сожрал-бы и до 10 тыков не доехал-бы. ЕГР грохнулся недавно. По части копоти в нем, то можно и не трогать тк мало. Просто конструктивно клапан Г. Неудачная конструкция. Надо глушить. Об этом я отпишусь в другой ветке, тк там обсуждал проблемку с братьями по форуму. А в остальном все в порядке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KendEr Чесгря, я бы б/у не купил. Разве только у известного мне человека и его отношения к машине.

Полностью согласен. Раньше когда покупал б\у - покупал кота в мешке. Где-то год уходило на то чтобы привести машину в порядок. Хрен его знает что и когда предшественник делал на этой машине.

[Antonio82]

Ребята помогите - подскажите.
Решил перед зимой (у нас еще тепло +8 вчера было) поставить сепаратор.
Сервисников забыл предупредить про особенности нашей топливной системы.
В итоге завоздушили.
Хотя сепаратор заполнили топливом перед попыткой запуска.
Прокачивали через штатный штуцер - выкачали литров 8 топлива, а она все равно не заводится.

Что делать?

К дилеру не отправляйте - наш дилер это дохлый номер.

[dks1978]

Сообщение от Antonio82 Что делать?

Покупайте бензонасос (внешний) и прокачивайте топливную, обратку в бак. Потом осторожно собираете все, что бы опять не завоздушить и заводитесь.

[Antonio82]

Сегодня еще 15 литров прогнали.
и со штуцера, и с обратки в бак.
И даже "отдавали" подачу на форсунки, спускали воздух с них и после опять пробовали заводить - все бестолку.

А потом все таки позвонили дилеру, точнее взяли прямой телефон механика у Директора дилерского центра...тот дал один совет и в итоге воспользовавшись им завели через 5 минут. Вот так то.

А совет прост - нужно врезать в систему "лягушку" между баком и фильтром и "набить" ее до состояния камня. После этого машин заводится с полоборота.
Сепаратор в итоге поставили. Теперь вот думаю что "лягушку" нужно поставить стационарно, так как при смене топливного фильтра, а также фильтра в сепараторе система опять встретится с воздухом и падением давления.

Добавлено через 1 минуту
Antonio82,
Если кому нужны консультации - звоните 8 9I4 7II 7OOO

[Андрей 1960]

Сообщение от Antonio82 А потом все таки позвонили дилеру, точнее взяли прямой телефон механика у Директора дилерского центра...тот дал один совет и в итоге воспользовавшись им завели через 5 минут. Вот так то.

А мож, просто нужно было мануал юзера открыть:



?

[Antonio82]

Сообщение от Андрей 1960 А мож, просто нужно было мануал юзера

А может просто нужно почитать и увидеть, что мы в общей сложности через штуцер выкачали более 20 литров солярки и это абсолютно не помогло?