Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[aksakal52]

Сообщение от Bruno лето в зиму превратить керосина нада 30-40 процентов добавлять

тут недавно 5 л на бак советовали... хотя, какая ожидаемая температура будет, не сразу 30 градусов грянет

а что недешево, так авиаполк поэтому и вспоминал)))

[kolyasik]

Сообщение от aksakal52 тут недавно 5 л

Проверено на себе...При -40 заливал в летнюю 30-35 керосина на 100...только тогда живая была и в утренние -45 заводился авто.Поэтому при -15-20 пять литров в баке лета это мало...

[aksakal52]

Сообщение от kolyasik заливал в летнюю 30-35 керосина

сейчас это около 2 тр будет...
тогда Асунычу для - 20 надо 10 л добавлять керосина

[AD Patrol]

Сообщение от aksakal52 5 л керосина стоят от 320 до 520 р - этого хватит на бак топлива.

Керосин стоит от 40 до 70 рублей за литр. Больше конечно за 70.
Размораживать соляру нихрена не бюджетнее. Потом бак не полный, потом нет задачи сделать зимний, а не перемёрзнуть при -15.

Сообщение от aksakal52 почти литровая банка антигеля стоит 550 р - на 470 л топлива

Тока гимора больше. Всё сливать греть бодяжить заливать и прогонять через насос.
Можно банку размораживатля бахнуть может будет бюджетнее тока растворитель там злой поэтому лучше масла сразу, а тогда можно и бензином, он дешевле всего. Кому религия позволяет пожалуйста. Я не могу советовать того, чего не стал бы делать сам.

[Асуныч]

Сообщение от AD Patrol Роснефть всегда имеет вовремя зимнюю солярку, потому как получают её сразу на заправке путём добавления бнзина. Соляра соответственно при этом пахнет бензином. Привет плунжер!

Черт, блин. Ниче в выходные, на покатухах выкатаю побольше.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от AD Patrol щётка примёрзла, если минус был и лужи проезжать приходилось.

Абсолютно верно, именно так все и было. Думаю как закрыть генератор, защиты то у меня нема.

[Bruno]

Сообщение от Асуныч Сообщение от AD Patrol Роснефть всегда имеет вовремя зимнюю солярку, потому как получают её сразу на заправке путём добавления бнзина. Соляра соответственно при этом пахнет бензином. Привет плунжер! Черт, блин. Ниче в выходные, на покатухах выкатаю побольше.

Так-то он может и не заметит(плунжер в смысле) если побыстрому. А лучше всё таки масла 2т бухнуть, если есть сомнения в качестве ДТ.

[VerTer]

Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке. И цена вопроса чуть побольше 5 рублей.

[Асуныч]

Сообщение от VerTer Ставим три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке. И цена вопроса чуть побольше 5 рублей.

Вот это обязательно надо будет.

[Bruno]

Сообщение от VerTer три подогрева. Бака, поточник и бандаж на фильтр. И ездим не заморачиваясь какая солярка в баке

Ну не заморачиваться то сиравно не получится. Задолбаешся бандажом парафины в фильтре плавить. Быстрее аккум сядет. А проточник так вообще лишний в этой цепочке, тока лишнее соединение.

[motomario]

Про свое уже писал...,начинающие и желающие ищите мои посты в этой теме..
Подогревается заборник топлива в баке и свеча в фильтре.
На обратке жидкостный ПТ 570 подогреватель от охлаждающей жидкости....,кстати завтра надо будет переключить его на зимний режим.
Все в ручном режиме.Для уверенного запуска двигателя Бинар 5Д. и 2шт аккумуляторов.
Прошлый сезон-все ОК.
Очень большое желание поставить во эту штуку...салон греть на стоянке...влезет под переднее сидение.высота 120мм!!!,но на 2кВт всего...


вот здесь размеры
http://autoterm.ru/catalog_image/.%2...%A7%281%29.gif