Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #3241   25.05.2012, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Ну , или тупо поменять родной мотор на ТД-27Т например. Тоже , очень хорошее " сердце ".
Он террана-та не очень тянет....
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3242   25.05.2012, 13:40
По умолчанию
Turbo200sx, Вот ! Это самое главное ! . Мосты там должны быть 5.125 помоему. А это , мега вешь!!!

Злой, Так всяко лучче , чем двухлитровая бензинка то . И турбовый очень бодро бегает. 116 л.с. как никак. А для коротышки вполне себе будет агрегат. . Но это на крайний случай. Гораздо интереснее варианты раньше по списку.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #3243   25.05.2012, 13:42
По умолчанию
Олег34, ты мне ссылочки кидал?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3244   25.05.2012, 13:47
По умолчанию
Да. Там таблица длинн , количества и сечений листов в пакете рессор на ВСЕ производимые модели 160го.
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #3245   25.05.2012, 15:16
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Злой, Так всяко лучче , чем двухлитровая бензинка то . И турбовый очень бодро бегает. 116 л.с. как никак.
Нууу-у... я б не поставил, даже в самом крайнем случае. Даже еслиб он мне достался бесплатно.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3246   25.05.2012, 15:27
По умолчанию
Вот ты ортодокс тот же твой , только на два горшка короче Но при наличии альтернативы , конечно есть более интересные варианты.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #3247   25.05.2012, 18:58
По умолчанию
Во,ешо киношка подоспела http://video.yandex.ru/users/kublinskiy/view/18/# скрасьте свой досуг
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #3248   25.05.2012, 19:47
По умолчанию
Олег34, спасибки! только никак разберусь с открытием.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #3249   25.05.2012, 21:03
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
киношка подоспела
Смотрел с удовольствием,молодец Андрей,зачет,только мало

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Максим Рос Посмотреть сообщение
чем можно заменить
Привет!Я бы еще посмотрел с такой стороны...какой тебе обслуживать легче,бензиновый или дизельный,если дизель то ремонт дороже обходится,в обслуживании дороже,не всякий моторист возмется сделать если что...

Последний раз редактировалось Радон, 25.05.2012 в 21:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3250   25.05.2012, 21:17
По умолчанию
TRAKTORIST chg, Так вроде все просто было. строчка 1985-14 , пятая строчка с низу.. Тыкаеш и вот она , сразу таблица .
ЗЫ. К предидущему обсуждению , про двигатели. Вчера предложили V - 8 5.7л двойной моновпрыск от GM . Сутки из головы не выходит. И , главное , компактный гад. Прямо аккуратненько в моторный отсек встанет.

Последний раз редактировалось Олег34, 25.05.2012 в 22:05.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook