|
|
|
|
|
|
# 3231
09.06.2016, 17:47
|
|
|
Ну тоже примерно как у меня, но не совсем, тоже сам поменял верхний сальник, течь перестала, но потом через 2 года люфт появился, сантиметров 3-5 рулевое колесо гуляло, течи не было. Пришлось отдать рейку на переборку. 5 месяцев - полет нормальный!
__________________
|
|
|
|
# 3232
09.06.2016, 18:45
|
|
Сообщение от staduhin87
 Что на этот раз в этой рейке течет?
|
Потек боковой сальник(или оба боковых сальника).
Разбирать ,менять боковые сальники,но там сложнее,чем заменить верхний.
Сальники.
Ремонт.
__________________
Дорогу осилит идущий !!! 
|
|
|
|
# 3233
09.06.2016, 19:02
|
|
Сообщение от Gary 08
Потек боковой сальник(или оба боковых сальника).
Разбирать ,менять боковые сальники,но там сложнее,чем заменить верхний.
|
А разве боковые сальники рулевой рейки имеют хоть какое то отношение к рабочей жидкости гидроуселителя руля?
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
|
# 3234
09.06.2016, 21:44
|
|
Сообщение от supras2302
разве боковые сальники рулевой рейки имеют хоть какое то отношение к рабочей жидкости
|
А ты думаешь она там на магнетизме держится?))))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 3235
10.06.2016, 06:15
|
|
Сообщение от Gary 08
Потек боковой сальник
|
Так же возможно нижний |
|
|
|
# 3236
11.06.2016, 10:47
|
|
Сообщение от vitalliy
А ты думаешь она там на магнетизме держится?))))
|
Нет, просто я думал, что попадание жидкости в рейку и течь через боковые сальники это следствие неисправности сальника в редукторе.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
|
# 3237
11.06.2016, 11:37
|
|
Сообщение от supras2302
и течь через боковые сальники это следствие неисправности сальника в редукторе.
|
Там грубо говоря два подвижных вала: рулевой и реечный. Ну и соответсвенно 4 хвоста.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 3238
11.06.2016, 12:10
|
|
Сообщение от vitalliy
Там грубо говоря два подвижных вала: рулевой и реечный. Ну и соответсвенно 4 хвоста.
|
Это я знаю и понимаю. То есть в самой рулевой рейке между крайними сальниками тоже декстрон находится? Просто я думал, что вся работа гидроусилителя приходится именно на редуктор (мутотень), и уже он через червяк толкает саму рейку и колеса.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
|
# 3239
11.06.2016, 13:44
|
|
|
supras2302, Гдет в разрезе была рейка. Надо поискать будет.
Добавлено через 9 минут
Хотя и этого не надо... Посмотри на корпус и куда идут трубки на самом корпусе рейки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 11.06.2016 в 13:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 3240
11.06.2016, 14:07
|
|
|
Посредь рейки стоит поршень, который разделяет полость между боксальниками. Получается как бы две полости, к каждой подходит трубка высокого давления. При повороте гур открывает один из каналов и подается под давлением жижа тем самым помогая, толкая поршень. Так же в рейке между пыльниками есть сообщающийся воздушный канал( я думаю чтобы пыльники не сжимало при поворотах создавая разряжение). Так что при кирдык любого из сальников, кроме верхнего, жижа может оказаться в любом из пыльников. Уфф.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
